La scelta di Casey Stoner di lasciare il Mondiale ancora giovanissimo è un fatto che verrà ricordato nel Motociclismo. Noi non vogliamo giudicare la scelta, personalissima, di un pilota. Vogliamo capire perchè: e l’abbiamo capito, probabilmente.
Lo abbiamo capito anche dalle parole di Carlo Pernat, che così scrive nel suo Blog:
“Per salvare la MotoGP occorre che la Dorna diventi manager di Valentino Rossi e lo posizioni su una moto competitiva per rendere il campionato serio e divertente. Spero che la Ducati riesca in due mesi a mettere a posto la sua moto ed a ridurre il gap con le giapponesi che ora è ancora troppo evidente. In caso contrario DORNA lo piazzerà in Honda o Yamaha a seconda delle situazioni
Il Gran Premio di Francia ha mostrato i veri valori in campo della MotoGP, Stoner, Lorenzo e Rossi, nient’altro. Sul bagnato con un gap fra le moto minori conta chi sa guidare, chi ha coraggio e chi ha classe.
L’organizzazione, Ezpeleta e la Dorna sarà obbligato a mettere Valentino su una moto competitiva. Con lui lo spettacolo c’è sempre. Mi dispiace per la Ducati e sperando che si riprenda ma la Dorna lo metterà su una moto competitiva. E’ lui l’ultimo baluardo della MotoGP. Salverà il campionato mettendolo su una moto competitiva. Il risultato ha dimostrato che lui è quello di sempre, naturalmente con avversari più giovani.
Sottolineo ancora una volta che il modo in cui Stoner ha annunciato il suo ritiro è stato poco rispettoso di tutta l’organizzazione. Nulla da dire come pilota ma come persona mi ha deluso”.
Stoner poco rispettoso verso tutta l’organizzazione? Perchè, un’organizzazione che sarebbe pronta a proporsi come “Manager dei Piloti” al solo scopo di tenere in piedi il baraccone? Un’organizzazione che vorrebbe favorire un pilota piuttosto che un altro solo spinta da una motivazione economica? Dove sono i valori sportivi nel Motomondiale? Probabilmente sono svaniti tanti anni fa, quando Dorna e il Boss Carmelo Ezpeleta hanno preso in mano il Motomondiale.
E’ indubbio che un singolo pilota, nella MotoGP, regga le sorti del Motomondiale dal punto di vista Commerciale. Ma la soluzione è sovrastare i meccanismi sportivi e naturali di uno Sport oppure investire in quei valori? Diciamo la verità: Dorna ha completamente distrutto la MotoGP. Nel Circus dei Prototipi ha iniziato a girare una quantità di soldi spropositata rispetto al valore reale e a quello che, oggettivamente, si può ricavare dalla competizione Motoristica.
Ecco allora che ti trovi dei colletti bianchi che, con uno schizofrenico sguardo al portafoglio, puntano un pilota provando a sfruttarlo per quel che rimane da sfruttare. Il problema non è lo spettacolo, il problema è che quel pilota (incolpevole) non faccia “cagare”. Perchè le politiche televisive e le politiche di Dorna hanno portato al Motomondiale un successo finto: non hanno formato e creato nuovi appassionati, si sono semplicemente appoggiati ad un pubblico occasionale. E’ andata bene ed è durata fino a che è durata. Hanno provato a fare come la Formula 1, sbagliando tutto: sarebbe bastato lucrare sull’immagine delle Scuderie per sopravvivere. Affezionare il pubblico ad un qualcosa che, bene o male, ci sarà per tanti anni.
Perchè Dorna ed Ezpeleta non si danno una svegliata e si tolgono di mezzo? Dov’è la Federazione Internazionale? Volete dirmi che la FIM sta assistendo, dietro ad una scrivania, alla distruzione del proprio Campionato di punta? Cosa succederà quando Valentino smetterà/cambierà Campionato e non ci sarà più nessun pilota da sfruttare? Perchè parliamoci chiaro: Rossi è stato, oltre che un pilota formidabile che vivrà per sempre nella Hall of Fame dei Motori, un fenomeno Mediatico pazzesco. E l’organizzazione del Motomondiale l’autorità che peggio di tutte avrebbe potuto sfruttare questo fenomeno: ha puntato sull’immediato (con la complicità delle Tv nazionali), non sul costruire qualcosa di importante e indelebile. Quello che ha portato Valentino se ne andrà con Valentino, lasciando alla MotoGP soltanto i costi e non più i ricavi.
Perchè Casey Stoner ha lasciato? Perchè questo non è più Sport, e la situazione è talmente radicata che un addetto ai lavori giudica “normale” questi comportamenti. Un manager di piloti non batte ciglio a sentire una bestialità del genere: la Dorna che deve “piazzare” sulle moto un pilota per renderlo competitivo e per non far fallire tutto quanto. Visto che a molti piacciono le metafore calcistiche e troppi capiscono solo quelle, è come se la Lega Calcio finanziasse direttamente una squadra che traina il Campionato (Milan, Inter, Juventus) perchè in crisi. Magari di nascosto, senza dirglielo: perchè il pilota qui di colpe ne ha poche, è il primo degli sfruttati.
Una persona che ha preso una Classe Regina con 35 piloti a punti, tanto spettacolo e tanti costruttori riducendola ad uno schieramento di 12 moto, poco spettacolo e tre Case dovrebbe essere radiata. Non dovrebbe essergli permesso di organizzare nemmeno il Torneo di Briscola del Circolino. Non è solo il primo nemico di IN FULL GEAR, è il nemico di chiunque ami questo Sport.
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Aggiornamento: qualche ora fa, ad una Tv Australiana, Casey Stoner ha rilasciato queste dichiarazioni in un’intervista esclusiva:
“Il mio ritiro non ha niente a che vedere con la mia bambina o il matrimonio o cose simili, é una scelta che é maturata nel corso degli ultimi anni. In pratica é cominciato tutto nel 2009, quando tutti parlavano della mia ‘malattia misteriosa‘, con tutti quei commenti, tutto ciò che ci é girato intorno e che salta fuori ancora oggi: quello mi ha fatto capire quello che la gente pensa realmente di noi e ciò che noi realmente significhiamo per certa gente, cioé nulla.
Penso inoltre che le scelte intraprese per il campionato siano tra le ragioni che mi hanno spinto a questa decisione. La MotoGP non fa più per me, praticamente non sono più d’accordo con nessuna delle ultime decisioni prese dagli organizzatori.”
amo profondamente le corse….le moto…..valentino lo idolatro , ma lasciatemi dire una verità palese…..stoner ha dimostrato davvero cosa vuol dire avere le palle! Ritirarsi the ciò che più ami perchè non è più quello che amavi….nonostante lo scatafascio di soldi offerti the honda……..ammirevole!
quello che pernat sia un iena si sapeva gia the tempo.probabilmente è sconcertato perche stoner non ha abbassato la testa come valentino, e cioè ha vinto con le sue forze e non deve niente a nessuno la dimostrazione che valentino è un pilota normale è che va forte come melandri quando era in ducati.perche hanno cacciato melandri e non valentino? rossi è stato costruito dalla federazione, gli hanno fatto tabula rasa in torno, via I piloti veloci , le gomme il sabato notte, poi ha piagnucolato e gli hanno fatto la monogomma.lo hanno aiutato xche il motomondiale arrivava dal dopo doohan con il quale hanno usato il solito sistema (tutto a me e niente agli altri)e a quei tempi come oggi le corse servivano solo x il pisolino dopo pranzo.si valenyino andrà con honda o yamaha.vi siete chiesti xche ben speas non va piu?
http://ilpoz.blogspot.it/ saluti a Don Carlo.
Condivido in tutto e per tutto il pezzo…
Sono parole sacrosante, ci sono persone dai sani valori come Stoner, e persone che mettono al primo posto il denaro e la fama, come Rossi. Lui è incolpevole, secondo me mica tanto, perchè non è stupido, e se veramente tornasse con honda o yamaha, non starebbe a pensare che comunque è una palese sconfitta, ma se tornano ad osannarlo, va tutto alla grande. Io mi auguro che non si sia arrivati a un punto di non ritorno nel mondiale dei prototipi….
secondo me si dovrebbe tornare ai tempi ben più lontani dell'anno in cui sono nato ('96), tornare ai tempi di agostini, dove si poteva correre in più classi, dove le moto non erano dei transformer (a volte l'elettronica aiuta, ma secondo me dovrebbero ridurla all'essenziale cosicchè sia solo il pilota a vincere, non il pilota aiutato the una moto che va forte!) comunque ormai la classe regina, mi dispiace dirlo, ma sta diventando noiosa. mio padre a volte mi racconta di quando fino all'ultimo giro non si sapeva chi avrebbe vinto, oppure di bagarre incredibili. fino a qualche anno fa era ancora così, ma ora non più, I primi anni di vale erano bellissimi, poi lentamente scomparirono quelle lotte all'ultima manata di gas per vincere, comparendo occasionalmente. a me piacerebbe molto vedere I duellli che si vedono in moto3, piloti che combattono, si sorpassano un sacco di volte (una delle ultime gare, non mi ricordo più quale dove ha vinto cortese dopo un'entusiasmante lotta con un altro pilota). spero mi capiate e siate d'accordo con me, ciao. W IN FULL GEAR!
Ma è possibile credere sempre al grande trama? Domenica scorsa, Vale ha dimostrato che lui è un grande piloto. Questo Stoner cosa ti ha mostrato. Siiiiiii è molto veloce ma piange sempre. Veramente mi chiedo comè è possibile che lo dorna non ha provato a mettere qualche chiodi sotto i pneumatici di Stoner e tutti altri per pemettere Rossi ad essere campione del mondo in 2011.
Schwantz said, "I struggled to ever have really seen Casey with a big smile on his face. Yeah, sometimes walking into Alpinestars hospitality eating dinner, maybe he grins a little bit when he sees a couple of people that he knows and likes. It's tough to imagine being that unhappy, just with life in general. I guess he's, between the travel and the media, and where the class is going, and so on, he's got a lot to be angry about, maybe. I don't know. I just remember, my take on racing in my career when I did it, was, it was a whole lot of work, and it was a whole lot of pain and suffering, but there was an hour on Sunday that made it all absolutely worth every last bit of work I had to do. Every question I had to answer, every journalist I had to talk to, every sponsor that I had to say the name of, everybody that I had to appease while I was there and while I was doing it – that hour, that 45 minutes, however long that Grand Prix happened to last, whether it was wet or whether it was dry that offset any of the difficulties, any of the harshness that living out of a suitcase ten months out of the year brought to you. It was great. I refer back to motorcycles … to be able to race motorcycles and make a living, and a really good living, doing it? You've got to be kidding me. You couldn't ask for anything better. I've never really understood what made Casey tick, but maybe he operates to the beat of a different drum than most of us."
"I did read somewhere that Rainey and Doohan both said that he won't be gone long. Myself, I guess, I don't care. If he wants to go, go. If he wants to stay, stay."
Penso, infatto, che dimentica una dimenzione quando dici "ci sono persone dai sani valori come Stoner, e persone che mettono al primo posto il denaro e la fama, come Rossi" e questa dimenzione e il fatto che non vai a 330 km/h solo per i soldi. Vai anche perche ami la moto, che sei stato grande che hai la vittoria nella pelle et che tu, al contrario d'un Stoner, ami la moto e le gare. Non capisco comè possibile dimenticare questa dimenzione. Io ho 35 e ancora giocco calcio perche è il mio sport e che lo amo! Abiamo uno che lascia a 27 ed è lui il hero e un altro di 33 che prova ancora ed ancora ed è lui il zero. Beh, capisco poco il tuo raggionamento!
finalmente qualcuno che scrive, che la dorna, per I suoi interessi, ha sempre fatto di tutto, per favorire rossi..ricordatevi che mentre stoner, stava per vincere il mondiale con la ducati, la dorna è andata dalla bridgestone, per far avere le stesse gomme al loro cocco valentino, fregandosene, dei contratti firmati e che vale era un pilota michelin..questo è solo un esempio, di come la dorna, ha creato e costruito, un falso mito, distruggendo il vero motomondiale…