
Alla fine l’ha spuntata Johnny Rea. Una vittoria arrivata all’ultima curva complice un incrocio di traiettorie che mette fuori gioco Marco Melandri e Leon Haslam. 2° Biaggi, 3° Sykes: weekend da dimenticare per Carlos Checa.
Dalla Gloria di Gara 1 all’amarezza di Gara 2. Dopo una splendida doppietta a coronare la prima vittoria di BMW nel Mondiale Superbike (1° Melandri, 2° Haslam), Gara2 è l’esatto opposto per il Team bavarese: il duello finale tra Haslam, Rea, Melandri, Biaggi e Sykes si conclude con una scivolata di Haslam che, dopo aver provato a chiudere una traiettoria troppo larga, entra in contatto con Johnny Rea e, scivolando, travolge il compagno di squadra Melandri.
Una gara incredibile con un finale che nessuno dei due piloti BMW avrebbe meritato: ma alla fine a trionfare è quel Johnny Rea che da anni incanta su una Honda “inadeguata” rispetto a quella degli avversari. Sorride anche Max Biaggi, 2°: il pilota romano limita i danni in un Weekend partito molto male per Aprilia e torna da Donington Park ancora Leader del Mondiale Piloti con 23 punti di vantaggio su Checa. A proposito di domeniche da dimenticare: il Campione del Mondo 2011 tampona proprio il compagno di Biaggi, Laverty, e finisce a terra. Dinamica che mette fuori dai giochi anche Smrz (Ducati Effenbert) e Davide Gugliano, ovvero l’altra Ducati Althea.
Soddisfatto Tom Sykes, 2° in Classifica a 5 punti da Biaggi. E che dire di Johnny Rea? Che, come sempre, meriterebbe una moto. 3°, 108 punti iridati. Al traguardo arrivano in 15: e l’ultimo è Leon Haslam, che rialza la molto e taglia il traguardo: 1 punto.
E la lotta per il Titolo si fa ancor più interessante.
ORDINE D’ARRIVO GARA 2 SUPERBIKE DONINGTON
 |
| 1 |
|
Rea Jonathan |
Honda World Superbike |
Honda CBR1000R |
23 |
34’31.847 |
 |
| 2 |
 |
Biaggi Max |
Aprilia Racing Team |
Aprilia RSV4 F |
23 |
34’32.355 |
 |
| 3 |
 |
Sykes Tom |
Kawasaki Racing Team |
Kawasaki ZX-10R |
23 |
34’33.876 |
 |
| 4 |
 |
Camier Leon |
FIXI Crescent Suzuki |
Suzuki GSX-R1000 |
23 |
34’36.092 |
 |
| 5 |
 |
Guintoli Sylvain |
Team Effenbert Liberty Racing |
Ducati 1098R |
23 |
34’38.442 |
 |
| 6 |
 |
Badovini Ayrton |
BMW Motorrad Italia GoldBet |
BMW S1000 RR |
23 |
34’49.316 |
 |
| 7 |
 |
Davies Chaz |
ParkinGO MTC Racing |
Aprilia RSV4 Factory |
23 |
34’49.635 |
 |
| 8 |
 |
Baz Loris |
Kawasaki Racing Team |
Kawasaki ZX-10R |
23 |
34’52.940 |
 |
| 9 |
 |
Hickman Peter |
FIXI Crescent Suzuki |
Suzuki GSX-R1000 |
23 |
34’53.713 |
 |
| 10 |
 |
Aoyama Hiroshi |
Honda World Superbike Team |
Honda CBR1000RR |
23 |
34’54.467 |
 |
| 11 |
 |
Canepa Niccolò |
Red Devils Roma |
Ducati 1098R |
23 |
34’58.611 |
 |
| 12 |
 |
Zanetti Lorenzo |
PATA Racing Team |
Ducati 1098R |
23 |
34’58.890 |
 |
| 13 |
 |
Fabrizio Michel |
BMW Motorrad Italia GoldBet |
BMW S1000 RR |
23 |
35’00.237 |
 |
| 14 |
 |
Aitchison Mark |
Grillini Progea Superbike Team |
BMW S1000 RR |
23 |
35’28.465 |
 |
| 15 |
 |
Haslam Leon |
BMW Motorrad Motorsport |
BMW S1000 RR |
23 |
35’52.043 |
 |
| RT |
 |
Melandri Marco |
BMW Motorrad Motorsport |
BMW S1000 RR |
22 |
33’01.692 |
 |
| RT |
 |
Mercado Leandro |
Team Pedercini |
Kawasaki ZX-10R |
19 |
32’32.764 |
 |
| RT |
 |
Mason Gary |
Team Pedercini |
Kawasaki ZX-10R |
14 |
22’13.920 |
 |
| RT |
 |
Berger Maxime |
Team Effenbert Liberty Racing |
Ducati 1098R |
12 |
19’16.663 |
 |
| RT |
 |
Giugliano Davide |
Althea Racing |
Ducati 1098R |
11 |
21’55.720 |
 |
| RT |
 |
Laverty Eugene |
Aprilia Racing Team |
Aprilia RSV4 Factory |
10 |
15’05.980 |
 |
| RT |
 |
Checa Carlos |
Althea Racing |
Ducati 1098R |
0 |
|
 |
| RT |
 |
Smrz Jakub |
Liberty Racing Team Effenbert |
Ducati 1098R |
0 |
|
 |
Fastest Lap: Biaggi Max 1’28.995 |
 |
|
 |
CLASSIFICA MONDIALE PILOTI aggiornata
 |
| 1 |
 |
M. Biaggi |
 |
128,5 |
25 |
20 |
13 |
13 |
13 |
8 |
|
5,5 |
11 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| 2 |
 |
T. Sykes |
 |
123,5 |
13 |
16 |
20 |
20 |
|
10 |
|
12,5 |
16 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| 3 |
 |
J. Rea |
 |
108 |
9 |
13 |
7 |
11 |
|
25 |
|
5 |
13 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| 4 |
 |
C. Checa |
 |
105,5 |
|
25 |
25 |
25 |
16 |
|
|
4,5 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| 5 |
 |
M. Melandri |
 |
97,5 |
20 |
10 |
10 |
6 |
7 |
13 |
|
6,5 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| 6 |
 |
L. Haslam |
 |
89 |
4 |
11 |
16 |
16 |
|
11 |
|
10 |
20 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| 7 |
 |
S. Guintoli |
 |
85 |
16 |
|
|
5 |
25 |
20 |
|
|
8 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| 8 |
 |
E. Laverty |
 |
65 |
|
8 |
11 |
10 |
11 |
16 |
|
8 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| 9 |
 |
D. Giugliano |
 |
50 |
7 |
3 |
|
|
20 |
7 |
|
4 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| 10 |
 |
J. Smrz |
 |
44,5 |
11 |
5 |
5 |
9 |
9 |
|
|
3,5 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Andrea Antonio Balconi
Fondatore di IFG, oggi "pilota" da Trackday e Autore del Podcast "IN FULL GEAR".
@balco7 su Instagram.
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