Altro giro-record per Tom Sykes, altra Superpole per lui e per la sua Kawasaki. Leon Haslam ce la mette tutta, ma non può fare nulla davanti all’1’27.716 del connazionale. A chiudere la prima fila due italiani: Marco Melandri (BMW) e Max Biaggi (Aprilia).
I 16 Protagonisti della Superpole sono Smrz, Sykes, Checa, Haslam, Melandri, Camier, Fabrizio, Rea, Davies, Biaggi, Giugliano, Guintoli, Badovini, Laverty, Canepa e Berger. Dopo le due Superpole corse sul bagnato e, per regolamento, limitate a due turni da 20 minuti, si torna al formato ormai “tradizionale”, con 2 Superpole eliminatorie e la Superpole finale coi migliori Otto.
SP1
Fuori, dopo il primo turno: Giugliano, Canepa, Berger e Davies. Melandri è in testa con un gran giro in 1’28.323, seguono Smrz, Sykes, Rea e Carlos Checa. La pista è assolutamente asciutta con qualche zona d’ombra provocata da nuvole di passaggio. Leon Haslam è costretto a montare la gomma da tempo sul finale di Sessione per entrare nella Top12: 6° in 1’28.698.
SP2
Esce il sole all’inizio dei 12 minuti della Seconda Superpole: i piloti ne approfittano per montare subito la gomma da tempo e sfruttare un asfalto caldo che potrebbe durare giusto il tempo di qualche giro. Del resto siamo in Inghilterra.
Infatti: Leon Haslam trova subito un 1’28.032 e da lui a Checa (6°) sono tutti già sotto all’1.28.5 dopo un solo giro lanciato. Giro che resiste fino a fine sessione con annesso colpo di scena: Carlos Checa (9°) è il primo degli eliminati. Fuori dall’SP3 anche Badovini, Fabrizio e Laverty. Un brutto colpo per il Campione del Mondo che, a fine Sessione, lamenterà uno scarso feeling con la moto ed un grip molto inferiore rispetto ai turni del mattino.
SP3
A giocarsi la Pole con il Pilota del BMW Motorrad ci sono invece, nell’ordine: Smrz, Melandri, Sykes, Biaggi, Rea, Guintoli e Camier. E’ Max Biaggi ad aprire le danze davanti a tutto il gruppo dopo il giro di lancio, ma la Pole provvisoria dopo il primo giro è di uno strepitoso Tom Sykes che strappa l’1’27.716 al primo tentativo, ipotecando la Pole Position con 5 minuti di anticipo. Melandri & Company girano forte, sì. Sì contendono la prima fila, sì… ma abbondantemente mezzo mezzo secondo più lenti della Kawasaki di Tom. L’unico che si avvicina è Leon Haslam (1’27.864), poco più di un decimo. E con l’ultimo tentativo di Smrz (protagonista nelle Sessioni precedenti) si chiude il Sabato: la Superpole è di un Tom Sykes senza più aggettivi.
A partire da Marco Melandri (3°) sono tutti sopra l’1 e 28: 4° Biaggi, 5° Guintoli, 6° Rea, 7° Camier, 8° Smrz.
Max Biaggi contiene le difficoltà di un Weekend in salita per lui e per l’Aprilia RSV4, mentre Carlos Checa sarà costretto a rimontare dalla 9° posizione. Il terzo in Classifica iridata, Tom Sykes, avrà domani l’occasione di balzare in testa al Mondiale Superbike e di lanciare un messaggio al duo Biaggi-Checa: ci riuscirà?
RISULTATI SUPERPOLE1-2-3 + GRIGLIA DI PARTENZA – SUPERBIKE DONINGTON
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| 1 |  |
Sykes Tom |  Kawasaki ZX-10R |
1’29.719 | 1’28.877 | 36 | 1’27.716 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2 | |
Haslam Leon |  BMW S1000 RR |
1’29.604 | 1’29.011 | 39 | 1’27.864 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3 |  |
Melandri Marco | BMW S1000 RR |
1’30.245 | 1’29.028 | 40 | 1’28.177 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4 | |
Biaggi Max |  Aprilia RSV4 Factory |
1’29.973 | 1’29.313 | 42 | 1’28.340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5 |  |
Guintoli Sylvain |  Ducati 1098R |
1’30.225 | 1’29.411 | 45 | 1’28.420 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6 | |
Rea Jonathan |  Honda CBR1000RR |
1’29.394 | 1’29.305 | 38 | 1’28.546 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7 | |
Camier Leon |  Suzuki GSX-R1000 |
1’29.614 | 1’29.101 | 34 | 1’28.551 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8 |  |
Smrz Jakub | Ducati 1098R |
1’29.336 | 1’28.740 | 38 | 1’28.785 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Superpole 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 9 |  |
Checa Carlos | Ducati 1098R |
1’29.507 | 1’28.935 | 35 | 1’28.497 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 10 | |
Badovini Ayrton | BMW S1000 RR |
1’29.986 | 1’29.557 | 31 | 1’28.614 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 11 | |
Fabrizio Michel | BMW S1000 RR |
1’29.918 | 1’29.280 | 35 | 1’28.683 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 12 |  |
Laverty Eugene | Aprilia RSV4 Factory |
1’30.577 | 1’29.696 | 37 | 1’29.032 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Superpole 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13 | |
Giugliano Davide | Ducati 1098R |
1’29.977 | 1’29.354 | 38 | 1’29.236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 14 | |
Canepa Niccolò | Ducati 1098R |
1’31.199 | 1’29.746 | 36 | 1’29.319 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 15 | |
Berger Maxime | Ducati 1098R |
1’30.539 | 1’29.950 | 34 | 1’29.371 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 16 | |
Davies Chaz | Aprilia RSV4 Factory |
1’30.392 | 1’29.310 | 32 | 1’29.493 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Others In Grid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 17 |  |
Aoyama Hiroshi | Honda CBR1000RR |
1’30.522 | 1’30.008 | 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 18 | |
Baz Loris | Kawasaki ZX-10R |
1’31.625 | 1’30.237 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 19 | |
Hickman Peter | Suzuki GSX-R1000 |
1’30.904 | 1’30.296 | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 20 | |
Zanetti Lorenzo | Ducati 1098R |
1’31.035 | 1’30.402 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 21 |  |
Aitchison Mark | BMW S1000 RR |
1’32.003 | 1’31.102 | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 22 |  |
Mercado Leandro | Kawasaki ZX-10R |
1’32.806 | 1’31.540 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 23 | |
Mason Gary | Kawasaki ZX-10R |
1’34.084 | 1’33.103 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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