L’attesa per il secondo appuntamento dell’International Series Supermoto è ormai agli sgoccioli: domenica si corre a Battipaglia su un tracciato rinnovato proprio quest’anno, c’è quindi grande curiosità sia da parte dei piloti sia dagli amatori. Scopriamolo insieme!
Teo Monticelli proprio non ha resistito e ha giocato d’anticipo, prendendo parte insieme ai colleghi del Freccia Team, Diego Monticelli (suo fratello) e Massimiliano Porfiri, alla gara del Campionato Centro-Sud Italia Supermoto che si è corsa proprio a Battipaglia domenica scorsa.
La mappa qui sotto mostra il Circuito del Sele nel suo complesso, tanto per darvi un’idea della location: le gare di domenica scorsa e della prossima si correranno su una variante creata ad hoc.
Passiamo quindi la parola al nostro rider, che ci racconta la gara e le sue impressioni sulla nuova pista.
Buongiorno a tutti!
Eccoci qua, alla vigilia della seconda prova degli International Series a Battipaglia, a parlare di questa new entry fra i tracciati del campionato italiano.
Per portarmi un po’ avanti coi lavori sulla moto (ma soprattutto per risalire su una moto da motard dopo il mondiale a Ottobiano!) ci siamo trasferiti già da questo fine settimana direttamente sul luogo per partecipare alla gara del Campionato Centro-Sud Italia, organizzato da Lucarini organization, e ci siamo trovati davanti a una pista totalmente rinnovata, ma a mio parere poco adatta ad una competizione di supermoto.
Vi spiego perchè: la pista è molto larga e ha vie di fuga adeguate alla velocità del circuito, quest’ultimo è un aspetto molto positivo.
Di contro però c’è da dire che per gran parte del giro si sviluppa su tratti rettilinei e la curva più lenta (sterro escluso) si fa di terza con una supermoto. Insomma, portate un 4 cilindri se lo avete!
Inoltre le curve sono poche, appena 7 di cui solo 2 a sinistra, infatti ho fatto molta fatica a mantenere in temperatura il lato sinistro della gomma in gara, soprattutto all’anteriore.
Il bello è che all’interno del circuito ci sono ancora le corsie del vecchio tracciato sulle quali ancora girano i kart in affitto: se fosse stato possibile utilizzarle, come ho già detto in questi giorni parlando con il direttore di gara Federico Capogna, avrebbero reso il circuito un po’ più da motard e un po’ meno da stradali.
Peccato perchè il bello del supermotard è l’agilità e la versatilità delle moto, caratteristiche che si esprimono al massimo su tracciati più tortuosi, pieni di staccatone di traverso e cambi di direzione che qui purtroppo non ci sono. Giusto per capirci, un privato che compra una supermoto per andare a spasso per strada di sicuro preferirà utilizzarla su una bella strada tortuosa di montagna piuttosto che sull’A14!
A proposito del tratto sterrato non posso ancora pronunciarmi visto che domenica c’era ancora solo un abbozzo di quello che ci sarà questo week-end, c’era ancora molto lavoro da fare, vedremo cosa verrà fuori!
Per quanto riguarda il risultato della gara non posso lamentarmi, ce la siamo giocata in casa tra i piloti del Freccia Team, l’abbiamo presa quasi come un normale allenamento, in gara poi cazzeggiavamo gesticolando e sfottendoci a vicenda, in entrambe le manche sono arrivato con gli addominali che facevano male a forza di ridere!
Risultato finale: primo io, secondo il mio fratellino Diego, che si è tolto addirittura il lusso di vincere gara due, e terzo Massimiliano Porfiri, podio monoteam!
Ora devo solo capire come fare ad adeguarmi il più possibile ad un tracciato del genere perchè domenica c’è da difendere la terza posizione provvisoria nel Campionato Italiano, pensavo di iniziare a buttare giù il ginocchio, che ne dite?
Ciao a tutti, ci si vede a Battipaglia!
Sito ufficiale del circuito: www.circuitodelsele.it
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