Losail: il matrimonio tra Rossi e Ducati è finito. Ma la domanda ora è questa: quando i due si “molleranno”? Che possa avvenire già quest’anno non è più impossibile, soprattutto dopo lo Show andato in onda a “Fuorigiri”.
Valentino arriva al microfono di Paolo Beltramo in ritardo, quasi a chiudere simbolicamente un Weekend vissuto un po’ così. Il collegamento con Fuorigiri è surreale, con il #46 della Ducati che saluta direttamente il solo Nico Cereghini e ignora un Marco Lucchinelli lanciatissimo in una critica intellettualmente molto onesta e che sulle frequenze dell’Azienda di Cologno non si era mai sentita. Che poi, sai che critica: che i problemi non siano solo della Ducati e che Valentino si stia lamentando troppo mettendoci poco polso (in tutti i sensi) lo dicono i tempi e (ormai) gli ultimi due Mondiali.
Ma questo è contorno. Non ci soffermiamo sul noto atteggiamento di opinionisti e giornalisti sempre pronti a crocifiggere (riferimenti al Weekend puramente casuali, o no?) chiunque non abbia il 46 sul cupolino. E’ contorno, e poi lo sappiamo. Ognuno può pensarla liberamente. Purchè pensi.
Sono le parole e l’atteggiamento di Valentino a lasciare sbigottiti. Rassegnazione e “siluri” verso un’ Azienda che gli ha messo in tasca un ingaggio faraonico e verso Tecnici ed Ingegneri che da anni lavorano solo per lui, stravolgendo ogni “principio” Ducatista.
Non stiamo parlando di un pilota che si trova a comandare il gruppo Ducati con distacchi immensi dal vertice. Stiamo parlando di un pilota che, a Losail, i distacchi importanti li ha presi da coloro i quali hanno sotto al sedere una moto che o il Dottore ha scelto (Nicky Hayden) o ha scartato (Hector Barbera). Le giustificazioni e le scuse, quindi, non possono essere accettate nemmeno dal più grande Fan di Valentino.
Franco Bobbiese, in Studio, gli chiede come sia possibile una simile rassegnazione e come si possano ottenere risultati inferiori agli altri piloti con una Desmosedici costruita da zero seguendo le sue stesse indicazioni. Rossi replica stizzito: “Non è così, io ho dato delle indicazioni su quelli che secondo me sono i problemi di questa moto, ma non siamo riusciti a risolverli. Io purtroppo non ce la faccio a risolverli da solo perchè non sono un ingegnere. Più o meno ci ritroviamo con gli stessi problemi dell’anno scorso, ma almeno con questo nuovo telaio posso spingere un po’ di più senza finire sempre per terra. E non è poco visto che sono io quello che ci deve salire sopra ed io quello che rischia.”
Rossi, in gara, ha perso contatto con il gruppo nelle prime battute dopo un sorpasso subito da Barbera (Ducati Pramac). Anche in merito Valentino risponde molto infastidito, accusando più volte lo spagnolo di averlo “sbattuto fuori” e spiegando così le prestazioni di Hector:
“Barbera viene a correre per cercare di stare davanti a me, quindi se fa nono e io decimo lui è già contento.”
L’intervento poco felice di Valentino si conclude con quello che secondo lui sarà il proseguio della stagione:
“Le speranze le abbiamo finite tutte l’anno scorso, più che quelle oggi servirebbero dei risultati e una moto più facile da guidare“.
Quindi, cosa succederà? Ha senso per Ducati continuare ad investire su Valentino? Ha senso per Valentino continuare a stare in Ducati, con un clima sicuramente poco sereno dopo le bordate serali lanciate in diretta tv?
L’ipotesi di un addio addirittura durante il corso della Stagione è ormai tutt’altro che impossibile. Resta da sciogliere il nodo più importante, che non è la sella di Ducati (di piloti pronti ad entrare in gioco ce ne sono tanti), bensì la moto ed il Team di Rossi.
Si parla di un possibile ingresso del 46 nel Team Gresini. Ma è chiaro che il pilota non si accontenterebbe di una Honda base e vorrebbe il supporto diretto di HRC (come avveniva per Marco Simoncelli). La questione non è semplice, perchè la figura di Rossi sarebbe troppo ingombrante ed impegnativa per una squadra che vanta uno dei due Fenomeni della nuova MotoGP, quel Casey Stoner che non è proprio in rapporti idilliaci con Valentino. Yamaha e Honda, poi, sembrano aver trovato una giusta armonia nel loro lavoro. Suzuki, che potrebbe rientrare nel 2014? Ammesso che il futuro sia ancora MotoGP.
Un bel problema. Ma una cosa è certa: con l’arroganza sfoggiata negli ultimi tempi non si va da nessuna parte. Testa bassa e giù a lavorare, Valentino.
Con 15 milioni di ingaggio all’anno dovrebbe venire naturale.
si vede che non siete motociclisti…. se non hai il feeling con la moto puoi anche essere un campione ma non vai da nessuna parte!!! che la ducati sia difficile è cosa nota… e una gara non cancella una vita di vittorie… prima di commentare mettetevi casco e tuta ed andate a rischiare voi l’osso del collo… poi ne riparliamo!
perché una cosa e stare sul divano o fare gare amatoriali, un’ altra e correre a 340 km/h e rischiare la vita… sicuramente la parte più potente per un pilota è il cervello… ma se non hai il feeling con la moto perdi anche la concentrazione e la determinazione necessaria… mi dispiace sentir dire certe cose da “appassionati”! qui non siamo nel calcio! si guarda per passione e non ha importanza se uno vince o perde… l’importante è la correttezza reciproca! Poi penso che Valentino non debba dimostrare niente a nessuno! ha vinto con qualsiasi cosa abbia guidato (eccetto con Ducati), moto o auto che sia… quindi un po di rispetto ci vorrebbe…
Ma per fare un’analisi obiettiva c’è bisogno di essere campioni del mondo? La moto l’hanno fatta secondo i desideri di Rossi, però si becca un secondo da Hayden. I dati sono li da vedere.
perchè nelle gare amatoriali non è mai morto nessuno….. qualsiasi moto per quanto fantastica è pericolosa (basta dire che da ferma non sta in piedi da sola) si può morire anche a 50km/h contro un palo….
Rossi è arrivato al suo limite (provate a dire di no…) e nessuno critica il passato, ma appunto è passato e non torna, si deve guardare il presente, e il suo non dei migliori per risultati e comportamenti (non sò come poteva esser più chiaro l’articolo)
forse i tifosi sono più i suoi sostenitori che gli perdonano tutto e di più, anche un arroganza che non ha giustificazioni visto che lui come tutti gli esseri umani può sbagliare, e per crescere si dovrebbe ammetterlo….
Valentino ha creduto alla stessa bufala a cui hanno creduto i tifosi e la Ducati stessa e cioè che c’aveva un secondo nel polso, che sapesse collaudare e fornire preziose indicazioni ai tecnici, che fosse in grado di sopperire alle mancanze del mezzo meccanico. Non era vero niente, ciò che rimane è l’arroganza di un ex campione che è divenuto tale per aver sempre avuto le moto migliori e alcuni trattamenti di favore, che non spreca il suo talento (che oramai è solo un ricordo) per un “misero” piazzamento. Ora lui è convinto che se avesse una HRC potrebbe giocarsela ad armi pari con Casey e Jorge ma ci crede solo lui.
Quoto Massimo. Provate solo a salire su una R1 “un pò più” e spingere sull’acceleratore in curva se non avete tarato la forcella di vostro grado sarete per terra in men che non si dica… Immaginate di fare una staccata a 320 kmh e prendere perfettamente la corda, se la moto non è apposto o andate lunghi o in terra, oppure staccate molto prima e la fate più piano…. Purtroppo in Ducati e quando dico Ducati parlo anche del Vale, non sono riusciti a trovare la quadra. Stoner in ducati andava come un pazzo perchè ci dava di ignoranza e rischiava davvero molto, Hayden non è il primo stupido che guida una Ducati, vi ricordo che anche lui è un ex campione del mondo di motogp. Speriamo che tirino fuori alla svelta un coniglio dal cilindro e che almeno facciano tornare a Rossi e Ducati la voglia di vincere……
però ragazzi di ifg mi vorrei permettere una critica, perchè tenete ancora in primo piano Rossi e la sua arroganza/immaturità (dando spazio a gente che dei motoclisti ha solo la moto, forse….) quando un italiano ha fatto una stupenda doppietta nel mx mondiale alla prima di stagione??
Perchè abbiamo il settore Motocross ancora scoperto, stiamo cercando qualcuno che se ne occupi! Abbiamo scritto qualche riga per dovere, ma tante cose non riusciamo a seguirle!
Siamo giovani di età e di progetto, siamo freelance e non vediamo un euro! Quindi abbiamo ancora queste aree scoperte, ci vorrà ancora un bel po’ per trovare la giusta dimensione! Pazientate e, se interessati, proponetevi!
spero che questo nevrotico di vale ( 9 titoli e 5 di fila!) scappi dalla ducati al più presto, probabilmente ha fatto il suo tempo e non riuscirà più ad essere quello che è stato, ma voglio vedere questa super ducati senza vale cosa farà!
caro Balco da quello che ho letto penso sia meglio che scriva articoli sulla cucina o qualsiasi altro argomento, lascia stare il motociclismo.
io spero vada in superbike a divertirsi, la motogp ormai non ha piu senso d’esistere così com’è
ahaha, grazie Arca!
Giusto Arca. Balco deve scrivere di cucina, come Lucchinelli di vini e via discorrendo. Non vi viene in mente, voi Va-Lentini, che magari quello che si scrive è solo una analisi obiettiva? Io lo dico da Ducatista, mi piacerebbe moltissimo vedere la Ducati a podio. Talmente tanto che avrei sopportato Rossi, che umanamente non mi è mai piaciuto perchè da sempre borioso. Divertente a tratti, ma comunque un pallone gonfiato. E di manici nella storia ce ne sono stati. Per vedere una Ducati a podio sarei passato sopra anche al comportamento a livello di team, dove il secondo è sempre trattato come pezza da spolvero, e Rossi che tratta Hayden stile “quel povero cretino” (comunque anche lui campione del mondo). Ma qui, obiettivamente, da quando si sganciano 15 milioni all’anno per il suo ingaggio, abbiamo toccato fondi e posizioni che in passato mi sembra non si sia mai vista l’ombra, anche quando Stoner andava male male si rimaneva a metà classifica, e Capirex sin dai primi tentativi Ducati in MotoGP ha rischiato di prendere il titolo. Nel momento più nero, capirossi è arrivato 9no in classifica, con una Desmo16 che non era di certo quella che c’è oggi. Se ora è non è guidabile, quel periodo era un missile senza alette di direzione. Però adesso basta giustificare per forza, basta criticare articoli come questo che mettono solo in evidenza la troppa autostima del personaggio che ha perso completamente di vista i suoi doveri. Perdipiù, aggiungerei, in un periodo particolare come questo, dove il mondo è economicamente sottosopra, con un ingaggio simile NON puoi permetterti di lamentarti e non portare avanti sviluppo e dare il massimo. No. Poi semmai a fine anno vai via, ma finchè prendi quei soldi vai avanti al 130%, altrimenti li restituisci e vai via.
se sapessi scrivere sarebbe una figata….
comunque quelle 2 righe sarebbero lo stesso meglio di Rossi in versione bimbominkia viziato……
arca, pensa che c’è gente che commenta un mondiale che si occupava di ciclismo!
cè anche gente che si definisce motocilcisti solo perchè hanno una moto o peggio uno scuter, e si ritengono appasionati di sport a 2 ruote perchè negli ultimi anni han guardato la motogp….
assomigliano tanto ai tifosi del calcio e di solito parlano a ca…!!!
Nel bene e nel male, Valentino Rossi fa sempre audience, vedo che anche voi di IFG lo sfruttate a dovere. Un po’ come mediaset !
Ma d’altronde, l’importante è avere molti lettori. O sbaglio ?
Viva l’obbiettività.
@Genoaole: se la moto non e’ A POSTO, non APPOSTO. Al di la di questo,credo che chi ha scritto che Valentino purtroppo si sta svegliando da un sogno, un sogno in cui tutto era sempre perfetto,la moto andava sempre bene,le gomme erano sempre le migliori,il trattamento era sempre quello da prima guida…e cosi’ e’ facile credere di essere un dio sceso in terra. Poi ci metti tutta la stampa,chq quando vinci e’ merito tuo e quando perdi e’ colpa della moto,per partito preso. Tutti si ricordano del mondiale 2007 vinto da Stoner solo grazie alle Bridgestone o al motore Ducati. Perche’ nessuno menziona il 2006? Chi ha vinto quell’anno?Ve lo dico io: Hayden. Chissa’ come e’ stato possibile…erano 3 anni ormai che il Dottore sviluppava la Yamaha…eppure nn era piu’ la moto migliore…e infatti Rossi ha perso! E’ comodo vincere quando hai la carriera spianata, sempre squadre ufficiali, sempre prima guida, sempre budget faraonici e sopratutto sempre grandi case dietro le spalle. E questo dalla 125, come diritto acquisito. Non fraintendetemi, Valentino e’ un grande pilota, sicuramente un campione, ma la sua schiacciante superiorita’ rispetto agli altri dimostrata negli anni e’ stata piu’ frutto del contorno costruito intorno a lui che alle sue doti. Trattato come un pilota “normale”,come un Capirossi, un Biaggi, uno Stoner, adesso avrebbe la meta’ dei mondiali e delle vittorie. E magari non tutta l’arroganza e la superbia che sta dimostrando ora e che fa davvero schifo!
Mi meraviglio che non sia ancora uscito fuori nessuno a dire “Si ma lui ha vinto 9 titoli mondiali”… ormai vi è rimasto solo il passato! Arrogante il pilota ed i suoi fans, tut pricis!
w la superbike la moto gp e’ scandalosa è come guardare la formula uno partenza e via chi e’ primo è primo chi è secondo è secondo e via dicendo lo spettacolo è finito è solo noia e anche il vale non si diverte piu’ io dico anche si vede che sono cambiate tanto queste moto io speravo che ritornassero le mille solo x rivedere il vale ha vincere ma siccome la tecnologia ha tolto lo spettacolo nelle moto ripeto nelle moto chi vuol capire capisca se no’ amen quello che io voglio dire queste moto attuali di 70/8 anni fa’ praticamente le altre mille senza tutta questa tecnologia li sivedeva la differenza del pilota chi aveva polso o….. il matto derapate sorpassi allucinanti da brivido. e questo lo vedi ancora ma in superbike VALE ASCOLTA IL MIO CONSIGLIO VAI S.B.K sei il migliore……
Tecnici ed Ingegneri che da anni lavorano solo per lui, stravolgendo ogni “principio” Ducatista …
Da anni ?????
Forse guardi il mondiale da troppo poco date che Rossi e’ alla seconda stagione in Ducati ….. e cmq siete obbiettivi sia a scrivere l’articolo che chi commenta …. sinceramente mi viene da ridere.
E’ stata la prima intervista di un pilota che si e’ rotto il caz…. come un certo max quando la sua di moto non andava e con questo forse cercheranno di stravolgere si una Ducati appena nata , ma quando un pilota ti dice che siamo lenti non ha usato mezzi termini per far capire che il progetto Ducati e’ sbagliato e non segue le sue indicazioni .
Ma non e’ che ascoltate le interviste in Cineseeeeee ….. booooo
Tifosi voi ???? Appassionati ???? io nonostante ho sempre tifato rossi posso tranquillamente dire ke Stoner fa Paura ma Lorenzo nei momenti decisivi e’ nettamente piu’ forte …
A presto
valentino non e’ in discussione , la ducati e’ una moto difficile da guidare , il fenomeno stoner in 4 anni a vinto un mondiale solo ed era l’unico che usava le bridgestone . valentino ieri guidando male e’ arrivato a 5 secondi da hayden , che ha perso nell’uscita di pista . e’ chiaro che vale non corre per fare sesto .
che c…..o sono i principi ducatisti , la honda nel 2011 ha costruito 6 telai . le corse sono qualcosa che vanno al di la’ dei principi . ribadisco che eccetto stoner ,gli altri piloti non hanno combinato granche’ (capirossi,melandri, gibernau, bayliss, checa , e non sto parlando di piloti scarsi , vorrei far notare che valentino ha sempre avuto degli ingaggi da favola . saluti io non solo valentiniano e basta ,sono obiettivo .
che gomme aveva il fenomeno Stoner nel 2007? quanto andava + veloce sul dritto la Ducati? penso che non ci sia altro da dire. di Valentino Rossi ce n’è uno solo. meditate
Si ancora co sta storia che ce n’è uno solo… Si e che gomme montava Giacomo Agostini quando vinceva 15 mondiali, e che moto guidava, senza elettronica o cosa? E la gente continua a difenderlo pure quando fa più pena che altro. Un vero campione si vede da due cose fondamentali. Primo, vince. Secondo, capisce quando non ce la fa più e lascia da campione. Qui ormai non si ha ne uno nell’altro. E chi ne fa le spese è la Ducati (che ovviamente se l’è meritato dando spago al “campione” ignorando da sempre i secondi piloti) e i tifosi. Perchè tanto lui vince o non vince, i 15 milioni di euro in tasca se li mette sempre.
Ragazzi, mi sa che non leggete bene le gare, avete visto che hayden ha fatto il suo giro migliore uguale a quello che valentino fece l’anno scorso, oh ha la moto nuova cavolo ma come e possibile che non va almeno un po piu forte della vecchia?
e poi non mi e sembra che la nuova ducati potesse competere con le retrovie e ripeto retrovie yahama, se fosse solo un problema di vale le altre ducati avrebbero fatto una parvenza di gara, ma vete capito che dieto ci stavano le crt e nessun altro, forse le crt le ha proprio volute la ducati cosi almeno non arrivano ultime.
Attaccate una critica (l’articolo) che parla del GP di Losail del 2012, con ipotesi sul 2013, tirando in mezzo le gomme che aveva Stoner nel 2007. Se non fosse che c’è niente da dire…riderei!
che vergogna sentire parlare degli pseudo tifosi di moto come in alcuni commenti letti sopra, non voglio mettere in discussione il pilota, ma come persona e’ merda , trattare cosi’ una casa e delle persone che si sono svenate per lui e’ realmente vergognoso, se ero io un meccanico, gli davo una chiave da 32 in bocca.
porto u paragone per far capire chi signore lo è e chi mai lo sara’ FERNANDO ALONSO con una carretta da due anni mai una parola fuori posto, lotta guida e si fa il culo, UN SIGNORE!!!! medita valentino prendi esempio da questo SIGNORE!!
STEFANO CAMBIA CANALE …..per una stagione intera non ha detto una parola sulla moto e sulla casa costruttrice ma se ci fai caso e’ un anno e’ mezzo che gli scassano le p……. dicendo che si deve ritirare …..ma chi si deve RITIRARE uno che anche nelle quattro ruote da del filo da torcere a un mostro come Sebastian Loeb , ripeto cambiate canale e guardatevi la sbk ….. CHECA cn la Desmosedici non cia’ capito na sega e ora e’ il re’ con una moto vecchia e forse uno che si deve ritarare sara’ Max che nel mondiale motogp le ha solo prese …. Yamaha o Honda nn faceva diff … ma la differenza Vera nel 2004 l’ha fatta quel Rossi che voi tanto odiate ,che ha cambiato e stravolto i programmi della RCV e ha dato in mano alla Yamaha una M1 che a tutt’oggi se fai caso e’ identica a quella del 2010 ……
Cioe’ non bisogna essere dei tifosi di Rossi per accorgersi che la moto e’ lenta anche con Hayden
6 ° a 28secondi da Lorenzo o decimo a 30secondi che cosa cambia doto ke barbera’ lo ha fatto andare nella via di fuga …. come mai hanno registrato il miglio tempo all’ultimo giro e non al secondo o terzo giro con gomma nuova ….
Bo secondo me stavate guardando uomini e donne invece della Gp……
Saluti e baci tanto l’obbiettivita’ su questi commenti e soprattutto sugli articoli in riferimento a Rossi non esistono ….
Io mi limito a far notare una cosa. Negli ultimi giorni le Testate “corrette” hanno scritto che Valentino ha fatto il miglior tempo all’ultimo giro. Anche qui nei commenti qualcuno si è fatto portatore di verità assolute, reputandosi informatissimo, dicendo che Vale ha fatto nel corso dell’ultimo giro il miglior tempo, usando ciò come “prova” per sostenere che la Desmo è una motaccia o qualcosa del genere.
Eppure sarebbe bastato leggere il Lap Analysis della Gara (documento che io, personalmente, leggo sempre perchè fa capire sul serio le potenzialità dei piloti) per rendersi conto che questa storiella è stata inventata in diretta da Paolo Beltramo durante l’intervista con Rossi.
Sì, perchè il miglior giro di Vale è stato il 9° (e non il 22esimo), in 1’57.144. Pensate che Karel Abraham (che di giri ne ha fatti 7 su 22) ha girato addirittura 1 decimo più veloce, relegando il giro veloce del Dottore al 12esimo tempo assoluto. Ultimo delle MotoGP. Solo 1secondo meglio della CRT di Colin.
Era una sola precisazione, perchè si possono avere tutte le opinioni di questo mondo. Ma non si possono dire bugie sui numeri.
qui trovate tutto, se siete pigri e non volete cercare: http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2012/QAT/MotoGP/RAC
Poco importano i numeri in questo discorso. Possiamo farci tutti i viaggi mentali che vogliamo sui centesimi. Anche se fosse stato davanti al vostro super campione Abraham, poco sarebbe cambiato. Anche se fosse arrivato 6°. Il discorso qui è un altro. Il discorso è che uno come lui non si accontenta di avere questi risultati mediocri. La verità è che è andato di merda , punto.
Questo è voler polemizzare. Sfruttate Rossi come fanno tutte le altre testate… (se così vi si può chiamare………….) che siano pro o contro… Non a caso suppongo che questo sia uno dei vostri articoli più letti… ma l’importante è comunque avere dei buoni numeri sulla pagina delle statistiche del vostro blog suppongo 😉
UAU 3000 mi piace su fessbuk !
Siti come questo avrebbero avuto ben poca vita fino a un paio di anni fa ! se consideriamo l’ambito anti-rossista. E non venitemi a raccontare che non ce l’avete con lui. L’avete già scritto mille volte.
Ripeto, viva lobbiettività.
No vabè i più letti sono i miei articoli sulla Cucina! Comunque noi scriviamo centinaia di articoli al mese distribuiti un po’ su tutto e con lo stesso stile, non è colpa nostra se la gente si infervora su un argomento in particolare e, per esempio, non ha nulla da dire su Fenati (pezzo di oggi) e magari sull’FMI e la sua politica in materia di organizzazione Competizioni e vivaio giovanile.
Io capisco quello che vuoi dire, ma noi diamo la stessa importanza e la stessa impronta a qualsiasi cosa facciamo. Se poi si leggono solo determinati articoli, vuol dire che al lettore interessano solo determinati articoli. Noi non abbiamo nè Piloti nè Campionati nè Discipline di Serie A e B. Abbiamo scritto un articolo-provocazione su Karel Abraham perchè ci andava di farlo, anche se in Italia penso che non freghi a nessuno di Karel Abraham. Altro esempio. Abbiamo ricevuto lamentele su tante cose pubblicate nel settore Offroad. Meglio non toccare il tasto-Ferrari!
Siamo dei rompicoglioni in generale, non ce l’abbiamo con Rossi. E noi ci siamo sempre, ogni giorno, dal Mondiale Endurance Prototipi di Automobilismo all’Enduro. Sta al lettore scegliere cosa seguire, certo ci piacerebbe ricevere tanti commenti e sviluppare dibattiti non solo su Valentino, anche perchè dopo un po’ ci si satura. Ma non è colpa nostra, non possiamo farci account Fake e parlare tra di noi.
E occhio perchè ci sono tanti pezzi che hanno molte più letture di questo!
Ad ogni modo mi hai dato un buono spunto, magari nei prossimi giorni svilupperemo qualche novità tecnica per sviluppare le discussioni, perchè fa sempre piacere!
Sono gli “svantaggi” del blogging. Ma vai tranquillo, non è solo un “problema” vostro. Siti molto più famosi seguono la stessa rotta, forzata o meno che sia. Le “letture” le fanno solo alcuni articoli, e quelli più popolari sono quelli sotto ai quali la gente scrive.
Certo che personalmente mi stancherei ad avere una serie infinita di lettori apatici che scrivono sempre le stesse cose, quando magari ti sei fatto il culo per un altro argomento che nessuno caga.
Non credo che però siate semplicemente “passivi” sotto il punto di vista Rossi, basta vedere gli articoli correlati……….
Dai, un valentino in più sulla home page fa sempre comodo !
Spero davvero per la vostra credibilità che Rossi continui a cagar salsicce, perchè se per qualche sfiga dovesse ritornare a vincere……… magari su un’altra moto………. bhe, tornerò a leggervi…
Ma sappiamo tutti la storia della parabola discendente ! Quindi non c’è da preoccuparsi.
Se ritrova la voglia e la testa può tornare a lottare. non credo proprio a vincere, anche perché non sì può vincere sempre e lo ha fatto per 10 anni. ma può farlo, è testa prima che polso. ed è molto più difficile !
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PuTM5s7tkFY#
LOOOOOOOOOOOOOOOL
Caro Leggenda, faccio alcune doverose precisazioni, peraltro in parte fatte da Balco (nel caso in cui tu non mi conosca sono l’autore che si occupa del settore off road):
1)Noi pubblichiamo più di 100 articoli ogni mese, il che equivale a circa 4 articoli al giorno, che trattano davvero DI TUTTO; abbiamo praticamente ogni settore coperto per bene, e non è cosa da poco. Quindi nessuno si concentra su Valentino Rossi in maniera particolare; sicuramente è una tematica interessante, ma non influenza assolutamente l’andameto del blog o i suoi articoli.
2) Valentino non è il centro delle nostre critiche: personalmente io stesso ho mosso pesanti accuse alla rivista XOff Road, accusandoli di commettere atti impuri anzichè magari pensare a cose più consone al mondo delle due ruote, tra cui la morte di un pilota. Ho definito Antoine Meo (un Rossi dell’Enduro, tuttora il più forte endurista) come una prima donna viziata ed irriconoscente. Nel settore WRC recentemente ci siamo indignati di fronte una squalifica avvenuta per motivi un po’ loschi, nella formula 1 non ci risparmiamo commenti negativi su certi piloti/certe case automobilistiche. Senza contare le notizie di mercato e come le commentiamo. Valentino Rossi (purtroppo!) è solo quello che fa più notizia. Articolo contro di lui e fioccano i commenti e allora partono le vostre accuse. IFG non spara a zero tanto per fare lettori. IFG spara a zero se quello che scrive è ciò che pensa ed è ciò che deve essere detto. Se Meo è un viziato io scrivo che Meo è un viziato, se Maasa è un mezzo pilota si scrive che Massa è un mezzo pilota, se Loeb ha più culo che anima (e poi c’è la squalifica) allora si scrive che Loeb ha gran culo (e si dubita sulla squalifica). Qui si scrive solo se si pensano le cose, non per fare numero. Ti assicuro che il rischio di denuncia non vale i 500 lettori dell’articolo su XOff. Si scrivono le proprie opinioni, senza condizionamenti di alcun tipo.
3 Nessuno ce l’ha con Rossi in particolare, ma è giusto e doveroso sia smontare l’ammasso di menzogne mediatiche che lo circondano sia il comportamento del campione di Tavullia. Non si fa anti-rossismo, si fa semplice informazione. colorita, con del pepe, ma informazione. E si divulgano opinioni. Valentino tornerà a vincere tra un anno? O vincerà la prossima gara mettendo tutti quanti a tacere? Ma va benissimo così! A noi non cambia nulla. A noi basta scrivere cose sensate e cose pensate. Se poi ci smentiranno i fatti andrà bene uguale, nulla cambierà il valore di quanto avremo detto, perchè sempre onesto.
Il tutto detto da me, che sono un grande fan di Rossi da quando se ne andò al bagno dopo la gara.
4 Ben vengano i commenti, soprattutto sugli altri articoli, perchè ce ne sono da commentare, e saremmo felicissimi di avere più interazione con voi
5 Nessuno agisce/scrive per avere il più alto numero di visualizzazioni possibili. Noi scriviamo così perchè siamo così, perchè abbiamo 20 anni e amiamo le moto ed il loro mondo. Abbiamo deciso di prendere una strada di blog che ci potesse rispecchiare e che fosse il frutto di nostro lavoro al servizio di persone come noi. Abbiamo deciso di scrivere non per avere 3mila fans su facebook ma per essere una voce un po’ fuori dal coro, una voce onesta e senza condizionamenti. Se esultiamo per i 3mila fans o per i 100mila lettori in un mese è perchè il duro lavoro ha dato delle enormi soddisfazioni, perchè stiamo raggiungendo lo scopo di essere un polo alternativo al sistema mediatico. A me sapere che ho 1milione di lettori che leggono le mie barzellette non me ne frega nulla (anche perchè non mi viene soldi in tasca!). Sapere che 100mila leggono ciò che scrivo per passione..beh, è festa grande
😀
Prima di commentare in una certa maniera si dovrebbe leggere bene il titolo del blog: siamo indipendenti e nessuno ci dà la mancia per quello che scriviamo; lo facciamo, oltre per il piacere dell’informazione, anche per offrire spunti e provocazioni sulle quali si possa discutere, e il fatto che questo articolo abbia suscitato la reazione dei lettori è un successo che va oltre le statistiche di visualizzazione. Un blog che scrive tutto quello che vuole sentirsi dire la gente prima di tutto non è un “blog utile”, ma non è nemmeno un “blog e basta”. Per quello ci sono le agenzie ANSA, che dicono esattamente il necessario senza opinioni, precisazioni, insinuazioni ecc…
Saluti.
Ricordatevi che il vostro è solo un comune punto di vista, che avete scelto ( per passione a quanto dite ) di rendere pubblico. Nulla di più. Un punto di vista che può dare chiunque. Però renderlo pubblico comporta anche delle responsabilità.
Chi siete voi per dire “Testa bassa e giù a lavorare Valentino” ? Giusto per fare un’esempio…
Senza offesa, ma non siete nessuno. Ma anche se foste la più autorevole troup giornalistica in ambito sportivo… una tale affermazione andrebbe presa con le pinze… semplicemente per il fatto che nessuno può davvero sapere la realtà dei fatti, tranne le persone che più sono vicine a questo campione. E scrivere per passione non è una giustificazione sufficente per sparare a 0 su certe cose.
Neanche se si pensa di avere una buona “fonte”.
Scrivere per passione va bene,benissimo. Ma non ci si può improvvisare giornalisti da un giorno all’altro.
Sfornare centinaia di post ogni giorno,seguire con passione gli eventi sportivi… certo, fa capire che l’impegno ce lo mettete, ma non vi da l’autorizzazione di sparar sentenze.
Sì ma il diritto di critica è sancito dalla costituzione per tutelare sfere molto più sensibili della società civile, metterlo in dubbio riferendosi a Corse motociclistiche lo trovo poco logico.
Per il resto litighiamo molto spesso tra di noi, io per esempio non sono d’accordo con alcune cose scritte da Mastro, ahah! Ma alla fine penso che la strada che stiamo tracciando (tracciando, non percorrendo) sia quella giusta, facciamo critica e sarebbe da faziosi non accettare le critiche.
Ma anche questo vuol dire che funzioniamo. Ci saranno decine di realtà migliori di IFG ma non saranno mai COME IFG, questo è quel che conta!
Per il resto, viva la vita e le cose con il motore che vanno forte.
Vi siete prostituiti.
Non siete piu’ senza launch control come una volta.
Bei vecchi tempi.
chi ha scritto sta cosa? -.-
pessimi