Porsche V4, Pornografia Ingegneristica. Il Motore della 919 Hybrid in HD!

Ecco il motore della Porsche 919 Hybrid LMP1-H, Campione in carica FIA WEC e detentrice della 24 Ore di Le Mans.

Questo è il motore (termico) che ha permesso alla Casa di Stoccarda di vincere per la 17esima volta la prestigiosa Endurance del Circuit de la Sarthe.

Il Cuore dello Sport-prototipo che ha vinto la ultima 24 Ore di Le Mans (e il Mondiale Endurance) in Alta Definizione.

Il motore della Porsche 919 Hybrid è un 2.0 litri benzina con architettura V4 a 90°, molto piccolo e compatto, capace di erogare oltre 500 CV di potenza massima grazie alla sovralimentazione tramite Turbocompressore. Si tratta di forza motrice destinata esclusivamente alle ruote posteriori.

Insieme al pacchetto Hybrid e all’energia raccolta tramite frenata e gas di scarico, che alimenta il motore elettrico destinato all’asse anteriore, la potenza massima complessiva nel 2016 sarà di circa 900 CV, configurando così una trazione integrale temporanea quando il motore elettrico entra in funzione.

Su IFG+, a questo link, trovi delle straordinarie foto in HD del motore Porsche V4.

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