Quando sei a più di 5.000 chilometri da casa, pieghi il telaio, te ne fai spedire uno via Aereo e il giorno dopo riprendi a correre. È successo questa settimana con la Porsche 919 Hybrid, impegnata nei Test pre FIA WEC 2016 al Yas Marina Circuit.
Questa settimana il Team Sviluppo di Porsche Motorsport si è ritrovato ad Abu Dhabi per un importante Test in vista del FIA WEC 2016. Sul Yas Marina Circuit ha girato il nuovo prototipo della 919 Hybrid, vettura “quasi” in configurazione 2016: telaio e meccanica saranno quelle omologate tra poche settimane ed impiegate in gara, mentre l’aerodinamica è ancora quella della vettura precedente.
Al volante della LMP1-H che nel 2015 ha vinto tutto si sono alternati Romain Dumas, Neel Jani e Marc Lieb, ma proprio quest’ultimo è stato protagonista di un incidente che ha reso improvvisamente frenetico e disperato il lavoro della squadra.
Lieb è uscito di pista alla Curva 19 andando a sbattere e danneggiando il telaio del prototipo che, una volta rientrato ai Box, è stato giudicato inutilizzabile. Irreparabile l’attacco tra la scocca in fibra di carbonio con honeycomb in alluminio e la sospensione. Proprio il telaio era una delle novità portate da Porsche ad Abu Dhabi e come spesso capita nei Test, la disponibilità dei ricambi di parti in sviluppo è scarsa.
Infatti Porsche, nel Paddock, non aveva a disposizione un secondo telaio 2016: Andreas Seidl ha fatto partire la telefonata verso la Factory tedesca con l’ordine di imballarne e spedirne uno nel più breve tempo possibile.
Una vera e propria corsa contro il tempo: il telaio della 919 Hybrid è stato imbarcato via aereo da Zuffenhausen ed è arrivato ad Abu Dhabi giusto il tempo del volo, sei ore. Qui i meccanici di Porsche Motorsport hanno provveduto ad assemblare la nuova scocca trasferendo le componenti da uno chassis all’altro.
Un lavoro veloce e intenso ma allo stesso tempo molto preciso: la vettura LMP1-H è riuscita a riprendere la via della pista nella giornata di Giovedì e a macinare altri chilometri. Lo stop di un giorno è stato pesante, ma il bilancio è comunque di circa 2000 chilometri percorsi.
La prossima fase di Test sarà sempre ad Abu Dhabi nella terza settimana di Febbraio. Sicuramente con un telaio di riserva in più.
Il FIA WEC 2016 comincerà il 17 Aprile in Inghilterra con la 6 Ore di Silverstone, mentre la 24 Ore di Le Mans sarà il terzo round del Mondiale e si disputerà al Circuit de la Sarthe dal 18 al 19 Giugno.
Porsche si presenta al via da Campione del Mondo Piloti e Costruttori e vincitrice della 24 Ore di Le Mans. Insomma, il Prototipo da battere.
