Tripletta Porsche nella prima Sessione di Qualifiche della 24 Ore di Le Mans 2015. Abbattuto da Jani il Record del Circuit de la Sarthe alla prima occasione d’asfalto veramente asciutto. Seguono Audi e Toyota, malissimo le Nissan.
Si è appena conclusa la Qualifica 1 della 24 Ore di Le Mans 2015, terza prova del Mondiale Endurance FIA WEC 2015.
Record sul Giro abbattuto all’inizio delle prime Qualifiche di Mercoledì sera. Jani su Porsche sfreccia alla velocità media di 249.2 km/h, cade dopo cinque anni il primato Peugeot.
Il record sul giro è già caduto, battuto dalla Porsche 919 Hybrid. Il primato di 3’18.513 firmato nel 2010 da Loic Duval su Peugeot 908 HDi FAP è ormai roba vecchia.
Sfruttando le condizioni di asfalto asciutto Neel Jani ha fissato il nuovo tempo limite in 3’16.887 alla velocità media di 249.2 km/h. Gli Sport-prototipi 2015 sono molto veloci, perchè anche la Porsche 919 Hybrid di Hartley (quella rossa) è scesa in 3’17.767 alla velocità media di 248.1 km/h. Nel 2010 la velocità media che era valsa il record del Circuit de la Sarthe a Duval era stata di 247.2 km/h.
La prima Sessione di Qualifiche della 24 Ore di Le Mans è stata dominata dalle LMP1-H di Stoccarda. Tre Porsche nelle prime tre posizioni: #18, #17 e #19. Nick Tandy ha portato la terza 919 Hybrid sul podio virtuale grazie al tempo di 3’19.297. I valori, almeno sul Giro secco, sono ben delineati tra i diversi Costruttori.
Dopo le tre Porsche troviamo le tre Audi R18 e-tron quattro, i vincitori della precedente edizioni e che anche quest’anno, alla luce del ruolino di marcia a La Sarthe e dello strepitoso avvio di Campionato nel FIA WEC, partono da favoriti.
Loic Duval vede cadere il proprio record ai tempi della Peugeot, ma è tempo di pensare al presente. E così trascina la Audi R18 e-tron quattro al quarto posto in 3’19.866. La vettura numero 8 precede la 9 e la 7, rispettivamente in quinta e sesta posizione. Il lavoro di Audi è stato frenato da un incidente e da una escursione sulla ghiaia che ha visto protagonista Benoit Treluyer in uscita dalla Mulsanne.
Ancora indietro le Toyota, lontane dalla competitività del 2014. Le due TS 040 Hybrid portate a Le Mans sono in settima e ottava posizione: la migliore è quella di Stephane Sarrazin, Alexander Wurz e Mike Conway in 3’23.543.
Ma c’è chi va infinitamente peggio, ovvero la debuttante Nissan GT-R LM a trazione anteriore. Il Prototipo nipponico sfigurerebbe tra le LMP2, figurarsi a correre in LMP1-H. La migliore, guidata da Max Chilton, è dodicesima e paga oltre 20 secondi di ritardo dalla Porsche. Meglio della più veloce GT-R LM fanno le due Rebellion Racing senza sistemi ibridi (Classe LMP1) e addirittura la LMP2 di KCMG.
Le altre due GT-R LM hanno terminato la prima Sessione di Qualifiche vero la seconda metà dello schieramento, ovvero in 21esima e 31esima piazza.
Le velocità di punta della GT-R LM sono in linea con i concorrenti, anzi superiori rispetto alla media Audi (334 km/h contro 333), i problemi non sono evidentemente i rettilinei.
Passando alle Gran Turismo, primato della Aston Martin Vantage V8 #99 in LMGTE Pro davanti alla Ferrari 458 AF Corse #51.
Miglior giro in 3’54.928 per la vettura britannica, 3’55.306 per la britannica. Nella LMGTE Am leadership provvisoria alla Aston Martin #98 del figlio d’arte Mathias Lauda con l’ottimo crono di 3’55.102 davanti alle Ferrari di AF Corse e SMP Racing.
Risultato Qualifiche 24 Ore di Le Mans. Q1 Mercoledì 10 Giugno.
1 18 Porsche Team R. DUMAS / N. JANI / M. LIEB Porsche 919 Hybrid LMP1 H M 3:16.887 2 24 – – 249.2
2 17 Porsche Team T. BERNHARD / M. WEBBER / B. HARTLEY Porsche 919 Hybrid LMP1 H M 3:17.767 2 25 +0.880 +0.880 248.1
3 19 Porsche Team N. HÜLKENBERG / E. BAMBER / N. TANDY Porsche 919 Hybrid LMP1 H M 3:19.297 4 24 +2.410 +1.530 246.2
4 8 Audi Sport Team Joest L. DI GRASSI / L. DUVAL / O. JARVIS Audi R18 e-tron quattro LMP1 H M 3:19.866 2 25 +2.979 +0.569 245.5
3:21.081 +4.194 +1.215 244.0 F. ALBUQUERQUE / M. BONANOMI / R. RAST 5 9 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 H M 3 27
6 7 Audi Sport Team Joest M. FÄSSLER / A. LOTTERER / B. TRÉLUYER Audi R18 e-tron quattro LMP1 H M 3:21.839 21 23 +4.952 +0.758 243.1
7 2 Toyota Racing A. WURZ / S. SARRAZIN / M. CONWAY Toyota TS 040 – Hybrid LMP1 H M 3:23.543 17 23 +6.656 +1.704 241.1
8 1 Toyota Racing A. DAVIDSON / S. BUEMI / K. NAKAJIMA Toyota TS 040 – Hybrid LMP1 H M 3:23.767 17 25 +6.880 +0.224 240.8
9 12 Rebellion Racing N. PROST / N. HEIDFELD / M. BECHE Rebellion R-One – AER LMP1 M 3:26.874 15 20 +9.987 +3.107 237.2
10 13 Rebellion Racing A. IMPERATORI / D. KRAIHAMER / D. ABT Rebellion R-One – AER LMP1 M 3:31.933 3 14 +15.046 +5.059 231.5
11 47 KCMG M. HOWSON / R. BRADLEY / N. LAPIERRE Oreca 05 – Nissan LMP2 D 3:38.032 2 22 +21.145 +6.099 225.0
3:38.468 +21.581 +0.436 224.6 Nissan Motorsports O. PLA / J. MARDENBOROUGH / M. CHILTON 12 23 Nissan GT-R LM Nismo LMP1 H M 7 18
13 41 Greaves Motorsport G. HIRSCH / G. PALETOU / J. LANCASTER Gibson 015S – Nissan LMP2 D 3:38.958 2 13 +22.071 +0.490 224.1
14 38 JOTA Sport S. DOLAN / M. EVANS / O. TURVEY Gibson 015S – Nissan LMP2 D 3:39.004 21 23 +22.117 +0.046 224.0
15 26 G-Drive Racing R. RUSINOV / J. CANAL / S. BIRD Ligier JS P2 – Nissan LMP2 D 3:39.867 22 22 +22.980 +0.863 223.2
16 46 Thiriet By Tds Racing P. THIRIET / L. BADEY / T. GOMMENDY Oreca 05 – Nissan LMP2 D 3:39.923 10 22 +23.036 +0.056 223.1
17 34 Oak Racing C. CUMMING / L. VANTHOOR / K. ESTRE Ligier JS P2 – HPD LMP2 D 3:40.058 3 21 +23.171 +0.135 223.0
18 4 Team Bykolles S. TRUMMER / P. KAFFER / T. MONTEIRO CLM P1/01 – AER LMP1 M 3:40.368 6 20 +23.481 +0.310 222.6
19 36 Signatech Alpine N. PANCIATICI / P. CHATIN / V. CAPILLAIRE Alpine A450b – Nissan LMP2 D 3:40.438 18 23 +23.551 +0.070 222.6
20 28 G-Drive Racing G. YACAMAN / L. DERANI / R. GONZALEZ Ligier JS P2 – Nissan LMP2 D 3:40.967 4 19 +24.080 +0.529 222.0
3:41.400 +24.513 +0.433 221.6 Nissan Motorsports H. TINCKNELL / M. KRUMM / A. BUNCOMBE 21 22 Nissan GT-R LM Nismo LMP1 H M 16 18
22 43 Team Sard Morand P. RAGUES / O. WEBB / Z. AMBERG Morgan Evo – SARD LMP2 D 3:42.015 14 19 +25.128 +0.615 221.0
23 29 Pegasus Racing L. ROUSSEL / H. TUNG / D. CHENG Morgan – Nissan LMP2 D 3:42.023 3 19 +25.136 +0.008 221.0
3:42.077 +25.190 +0.054 220.9 M. MEDIANI / D. MARKOZOV / N. MINASSIAN 24 27 SMP Racing BR01 – Nissan LMP2 M 18 20
25 42 Strakka Racing N. LEVENTIS / D. WATTS / J. KANE Dome S103 – Nissan LMP2 M 3:42.237 2 19 +25.350 +0.160 220.8
26 37 SMP Racing M. ALESHIN / K. LADYGIN / A. LADYGIN BR01 – Nissan LMP2 M 3:42.417 16 17 +25.530 +0.180 220.6
3:44.513 +27.626 +2.096 218.5 Murphy Prototypes K. CHANDHOK / M. PATTERSON / N. BERTHON 27 48 Oreca 03R – Nissan LMP2 D 3 5
3:44.675 +27.788 +0.162 218.4 S. SHARP / R. DALZIEL / D. HEINEMEIER HANSS 28 30 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 – HPD LMP2 D 6 20
29 40 Krohn Racing T. KROHN / N. JÖNSSON / J. BARBOSA Ligier JS P2 – Judd LMP2 M 3:44.899 8 20 +28.012 +0.224 218.2
30 45 Ibanez Racing J. IBANEZ / P. PERRET / I. BELLAROSA Oreca 03R – Nissan LMP2 D 3:45.350 2 22 +28.463 +0.451 217.7
3:45.807 +28.920 +0.457 217.3 Nissan Motorsports T. MATSUDA / M. SHULZHITSKIY / L. ORDOÑEZ 31 21 Nissan GT-R LM Nismo LMP1 H M 8 9
3:46.165 +29.278 +0.358 216.9 E. BROWN / J. VAN OVERBEEK / J. FOGARTY 32 31 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 – HPD LMP2 D 2 21
33 35 Oak Racing J. NICOLET / J. MERLIN / E. MARIS Ligier JS P2 – Nissan LMP2 D 3:52.843 3 21 +35.956 +6.678 210.7
34 99 Aston Martin Racing V8 F. REES / A. MACDOWALL / R. STANAWAY Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro M 3:54.928 7 21 +38.041 +2.085 208.8
35 98 Aston Martin Racing P. DALLA LANA / P. LAMY / M. LAUDA Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am M 3:55.102 2 20 +38.215 +0.174 208.7
36 51 AF Corse G. BRUNI / T. VILANDER / G. FISICHELLA Ferrari 458 Italia LMGTE Pro M 3:55.306 3 20 +38.419 +0.204 208.5
37 97 Aston Martin Racing D. TURNER / S. MÜCKE / R. BELL Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro M 3:55.466 19 20 +38.579 +0.160 208.4
38 95 Aston Martin Racing M. SØRENSEN / N. THIIM / C. NYGAARD Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro M 3:55.783 21 22 +38.896 +0.317 208.1
39 63 Corvette Racing – GM J. MAGNUSSEN / A. GARCIA / R. BRISCOE Chevrolet Corvette C7R LMGTE Pro M 3:55.963 7 20 +39.076 +0.180 207.9
40 83 AF Corse F. PERRODO / E. COLLARD / R. AGUAS Ferrari 458 Italia LMGTE Am M 3:56.723 3 22 +39.836 +0.760 207.3
41 64 Corvette Racing – GM O. GAVIN / T. MILNER / J. TAYLOR Chevrolet Corvette C7R LMGTE Pro M 3:57.081 4 20 +40.194 +0.358 207.0
3:57.192 +40.305 +0.111 206.9 R. LIETZ / M. CHRISTENSEN / J. BERGMEISTER 42 91 Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR LMGTE Pro M 7 20
43 71 AF Corse D. RIGON / J. CALADO / O. BERETTA Ferrari 458 Italia LMGTE Pro M 3:57.216 22 23 +40.329 +0.024 206.8
44 72 SMP Racing V. SHAYTAR / A. BERTOLINI / A. BASOV Ferrari 458 Italia LMGTE Am M 3:57.271 6 18 +40.384 +0.055 206.8
45 92 Porsche Team Manthey P. PILET / F. MAKOWIECKI / W. HENZLER Porsche 911 RSR LMGTE Pro M 3:57.667 8 22 +40.780 +0.396 206.4
46 88 Abu Dhabi-Proton Racing C. RIED / K. AL QUBAISI / K. BACHLER Porsche 911 RSR LMGTE Am M 3:58.259 2 22 +41.372 +0.592 205.9
47 61 AF Corse P. MANN / R. GIAMMARIA / M. CRESSONI Ferrari 458 Italia LMGTE Am M 3:58.478 8 22 +41.591 +0.219 205.7
48 77 Dempsey – Proton Racing P. DEMPSEY / P. LONG / M. SEEFRIED Porsche 911 RSR LMGTE Am M 3:58.822 3 22 +41.935 +0.344 205.4
49 62 Scuderia Corsa W. SWEEDLER / T. BELL / J. SEGAL Ferrari 458 Italia LMGTE Am M 3:58.946 4 21 +42.059 +0.124 205.3
50 53 RILEY MOTORSPORTS-TI AUTO J. BLEEKEMOLEN / B. KEATING / M. MILLER Srt VIPER GTS-R LMGTE Am M 3:59.054 3 20 +42.167 +0.108 205.2
51 55 AF Corse D. CAMERON / M. GRIFFIN / A. MORTIMER Ferrari 458 Italia LMGTE Am M 3:59.091 4 19 +42.204 +0.037 205.2
52 50 Larbre Competition G. RODA / P. RUBERTI / K. POULSEN Chevrolet Corvette C7R LMGTE Am M 3:59.522 5 16 +42.635 +0.431 204.8
4:00.551 +43.664 +1.029 204.0 A. AL FAISAL / J. GIERMAZIAK / M. AVENATTI 53 66 JMW Motorsport Ferrari 458 Italia LMGTE Am D 8 21
54 96 Aston Martin Racing R. GOETHE / S. HALL / F. CASTELLACCI Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am M 4:01.160 4 20 +44.273 +0.609 203.5
55 68 Team AAI H. CHEN / G. VANNELET / M. PARISY Porsche 911 RSR LMGTE Am M 4:03.117 16 17 +46.230 +1.957 201.8
56 67 Team AAI J. CHEN / A. KAPADIA / X. MAASSEN Porsche 911 GT3 RSR (997) LMGTE Am M 4:04.827 3 13 +47.940 +1.710 200.4
