Test F1 Barcellona: chi ha percorso più chilometri al Montmelò?
Diamo un occhio al lavoro dei Team di Formula 1 dal punto di vista della distanza chilometrica percorsa nel corso dei quattro giorni di Test F1 Barcellona, secondo appuntamento invernale prima dell’inizio del Campionato del Mondo di Formula 1, fissato a Melbourne (GP Australia) il 15 Marzo.
Quello della distanza coperta dalle monoposto e dai rispettivi motori è uno degli aspetti più importanti dei Test invernali, sicuramente più importante del semplice riscontro cronometrico.
La monoposto più attiva in pista è stata la Red Bull Renault RB11 che ha completato, con Daniel Ricciardo e Daniil Kvyat, ben 418 giri, per un totale di 1.945 km.
Teniamo presente che la distanza di un Gran Premio di Formula 1 al Circuito di Catalunya è di 66 giri per 307 chilometri circa.
Vicinissima alla Red Bull ecco la Toro Rosso STR10 Renault. La sorella faentina della monoposto di Milton Keynes ha effettuato 411 giri per 1.917 km.
Podio in questa speciale classifica per la Williams FW37 Mercedes: 407 giri per 1.894 km. Seguono Mercedes W06 Hybrid a 380 giri per 1.768 km e Lotus E23 Hybrid Mercedes con 361 giri per 1.680 km.
La Ferrari SF15-T è stata la sesta monoposto più attiva in pista in virtù dei 345 giri completati da Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel, per un totale di 1.606 km. Chiudono la Classifica la Sauber C34 Ferrari con 318 giri per 1.480 chilometri e, infine, la Force India VJM07: la vettura 2014 con alcune specifiche aerodinamiche 2015 della Scuderia anglo-indiana ha percorso 1.415 km e 304 giri.
Fanalino di coda la McLaren Honda MP4/30 di Jenson Button e Fernando Alonso, anche complice l’incidente (e nulla, dopo oltre 24 ore, è stato completamente chiarito) dello spagnolo. Per la monoposto di Woking 124 giri e 577 chilometri.
IL CONFRONTO RISPETTO JEREZ…
Dando uno sguardo alla Classifica e al confronto con i risultati dei Test di Jerez de la Frontera di inizio mese possiamo apprezzare il salto di qualità della Red Bull RB11 Renault, che in Andalusia aveva girato in extremis, essendo stata completata ed omologata poche ore prima.
La monoposto anglo-austriaca è passata dai 735 km di Jerez ai quasi 2.000 km di Barcellona. Da meno presente in pista (McLaren a parte) a più attiva. Grande passo in avanti in generale per la Renault che piazza le due monoposto motorizzate con la Power Unit francese davanti a tutti.
Ma la Mercedes, che motorizza altri tre Team oltre alla Scuderia ufficiale, non è da meno e questa abbondanza di propulsori in pista permette ai tedeschi un maggior flusso di dati attraverso l’interazione tra Scuderie e motorista.
Fanno meno strada le Power Unit Ferrari installate sulla Ferrari SF15-T e sulla Sauber C34, anche se i risultati sono in linea con quelli di Jerez.
I miglioramenti chilometrici più evidenti sono stati quelli di Williams e Toro Rosso, ma ancor di più quelli della Lotus che a Jerez aveva saltato un giorno di Test: distanza raddoppiata per la Scuderia di Enstone.
Copre molta meno distanza rispetto a Jerez la Mercedes W06 F1 Hybrid: si è passati dai 2.284 km della precedente Sessione ai 1.768 di Barcellona.
Sensibile miglioramento per la McLaren Honda che è passata dai 349 km di Jerez ai 577 km di Barcellona.
Qui sotto puoi sfogliare i risultati della Sessione di Barcellona e quelli della Sessione di Jerez.
Questa la Classifica dei chilometri percorsi a Barcellona tra il 19 Febbraio ed il 22 Febbraio.
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1. Red Bull RB11 Renault 418 giri 1.945 km
2. Toro Rosso STR10 Renault 411 giri 1.917 km
3. Williams FW37 Mercedes 407 giri 1.894 km
4. Mercedes W06 F1 Hybrid 380 giri 1.768 km
5. Lotus E23 Hybrid Mercedes 361 giri 1.680 km
6. Ferrari SF15-T 345 giri 1.606 km
7. Sauber C34 Ferrari 318 giri 1.480 km
8. Force India VJM07 Mercedes 304 giri 1.415 km
9. McLaren Honda MP4/30 124 giri 577 km
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Questa la Classifica dei chilometri percorsi a Jerez de la Frontera tra il 1 Febbraio ed il 4 Febbraio 2015.
1. Mercedes W06 F1 Hybrid 516 giri (2.284 km)
2. Sauber C34 Ferrari 382 giri (1.691 km)
3. Toro Rosso STR10 Renault 353 giri (1.563 km)
4. Ferrari SF15-T 349 giri (1.545 km)
5. Williams FW37 Mercedes 278 giri (1.230 km)
6. Lotus E23 Hybrid Mercedes 190 giri (841 km)
7. Red Bull RB11 Renault 166 giri (735 km)
8. McLaren MP4/30 Honda 79 giri (349 km)
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