Le Regole sono Regole, ma il prezzo che dovrà pagare Romain Grosjean per far sì che il Team possa rimettere in pista la Lotus Renault E22 per il GP di Abu Dhabi è altissimo.
Il pilota francese, riconfermato alla guida della monoposto di Enstone pochi giorni fa, dovrà sostituire diverse componenti vitali della Power Unit Renault: motore termico V6, Turbina del sistema di Sovralimentazione e il motogeneratore MGU-H.
In totale fanno venti posizioni di penalità da scontare rispetto al risultato che Romain otterrà in Qualifica.
La penalizzazione è scattata subito ed è molto pesante perchè si tratta del sesto lotto di componenti, soglia dopo la quale intervengono pesanti penalizzazioni secondo il Regolamento FIA.
Ma dato che è molto difficile che Grosjean possa ottenere la Pole Position e scontare le 20 posizioni di penalità soltanto in griglia (sono 20 le monoposto al via grazie al rientro della Caterham), la FIA ha deciso che la restante parte di penalizzazione sarà scontata in gara.
Così se Grosjean, dopo la penalizzazione in griglia, dovesse avere tra 1 e 5 posizioni da scontare, la Direzione Gara del Yas Marina Circuit aggiungerà 5 secondi di penalizzazione rispetto all’Ordine d’Arrivo. Che diventeranno ben 10 secondi nel caso in cui le posizioni da scontare dovessero essere tra 6 e 10.
Oltre le dieci posizioni interverrà la misura più estrema, quella del drive through. Pover0 Romain…
