Dopo essersi consolidata nel settore delle Hypercar ibride ad alta tecnologia grazie alla Porsche 918 Spyder e ad un Programma FIA WEC che cresce di gara in gara, grazie alla Porsche 919 Hybrid LMP1-H, quali saranno i prossimi obiettivi della Casa di Stoccarda?
I volumi di vendita Porsche sono soddisfacenti e il 2014 che sta per concludersi è un stato un anno decisamente positivo: il segno “+” riguarda vendite, ricavi e numero di dipendenti.
Il 2014 è stato anche l’anno dei primi rumors legati dalla Porsche 988, nuova Supercar che dovrebbe arrivare con l’intento di stimolare un Mercato che oggi vede come riferimento la Ferrari 458 Italia.
Settore che nei prossimi anni sarà occupato dall’erede della apprezzata creatura di Maranello, dotata del nuovo motore V8 Turbo.
Il Progetto Porsche 988 prevede lo studio di un’automobile dotata di motore 8 cilindri boxer montato in posizione centrale/posteriore e trazione posteriore. Nella foto trovate un rendering speculativo.
Ma in realtà non c’è molta fretta: la priorità attualmente è riservata al nuovo Cayenne e all’aggiornamento della gamma 911, Cayman e Boxster, ma anche alla nuova Porsche Panamera, vettura che si annuncia completamente rinnovata rispetto alla precedente generazione.
L’Anno X per la Porsche 988 (il nome non sarà questo, si tratta del Codice identificativo usato nella Factory) potrebbe così essere il 2017.
Alcune delle incognite più grandi sono proprio quelle legate al nuovo motore: Porsche investirebbe sul nuovo 8 cilindri boxer, propulsore sicuramente Sovralimentato e dotato di quattro Turbine, per una cilindrata pari a 3.900 cc con 600 cavalli di potenza, ma dovrebbe mantenere lo schema puramente termico senza l’introduzione di pacchetti Hybrid.
La Porsche 988 sarà inserita a metà strada tra la Porsche 911 e la Porsche 918, in una fascia di prezzo tra i 180.000 ed i 220.000 euro.
