Volkswagen XL Sport con motore Ducati. Al Salone di Parigi la Casa di Wolfsburg ha presentato la variante ad alte prestazioni dell’avveniristico modello XL1 Ibrido, proponendo in veste definitiva l’allestimento sportivo già mostrato negli scorsi mesi a livello di Concept.
Il motore è il bicilindrico V2 della Ducati 1199 Superleggera, dotato di 200 cavalli di potenza e limitatore a 11.000 giri e 134 Nm di coppia.
Stiamo parlando di un propulsore con bielle in titanio e leghe di magnesio e distribuzione desmodromica, montato in posizione centrale-posteriore. Il peso della vettura è di soli 890 kg.
La XL Sport è un grande esperimento di efficienza, leggerezza ed aerodinamica: il coefficiente di penetrazione ha un valore di soli 0.258.
Di questo Progetto si parla ormai da un anno, quando era solamente un Concept da illustrare alla platea Universitaria.
La Volkswagen XL Sport si spinge fino a 270 km/h di velocità massima e vanta uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 5.7 secondi.
La carrozzeria è materiale plastico rinforzato con fibra di carbonio: questo il materiale che ricopre l’automobile, lunga 4.29 metri, larga 1.84 m, passo di 2.42 m, altezza di appena 1 metro e 15 centimetri.
Raffinato il sistema di sospensioni a triangoli sovrapposti, con schema pull-rod anteriore e push-rod posteriore.
La Volkswagen XL Sport sarà prodotta in 500 esemplari e venduta ad un prezzo ancora non conosciuto, ma non sarà sicuramente basso.
Basti pensare che la XL1, bicilindrica TDI e con sistema Hybrid, venduta in 250 pezzi, richiedeva oltre 110.00 euro.
