
Audi ringrazia la pioggia e trionfa alla 6 Ore di Austin con una doppietta. Tre mesi dopo Le Mans la Audi R18 e-tron quattro #2 di Fassler, Lotterer e Treluyer conferma la propria candidatura al Titolo FIA WEC 2014, precedendo sul tracciato del COTA, in Texas, la vettura #1 di Kristensen, Di Grassi e Duval.
La Toyota, dopo essersi imposta in Pole Position davanti alle due Porsche, era partita benissimo dando l’idea di poter fare il vuoto. Poi un violento temporale, quasi un’ora di Red Flag, una tattica azzecatissima e il via alla rimonta, con il Podio chiuso proprio dalla Toyota TS 040 Hybrid #8 di Lapierre, Buemi e Davidson. Ma i Giapponesi non possono essere soddisfatti: ad aumentare i rimpianti ci si è messa pure un’escursione nella sabbia mentre lo Sport-prototipo bianco-blu era al comando della 6 Ore.
La Toyota lascia gli Stati Uniti dopo aver ancora una volta dato l’impressione di essere l’auto più competitiva, ma per vincere il Campionato potrebbe non bastare. Le due Porsche hanno chiuso in 4° ed in 5° posizione, con la #14 davanti alla #20, mentre la seconda Toyota è 6°. L’ultima LMP1 è la Rebellion R-One Toyota #12 con motore atmosferico di Prost, Heidfeld e Beche, staccata di 8 giri dai vincitori.
Doppietta anche in LMP2, in questo caso firmata Oreca 03R Nissan: il successo è andato alla vettura #47 con i colori del team KCMG guidata da Howson, Bradley e Matsuda. 3° la Ferrari 458 AF Corse #51 di Bruni e Vilander, preceduta sul Podio dalla Porsche 911 RSR #92 della coppia Makowiecki/Pilet.
Nelle Classi GTE-Pro e GTE-Am il Circuit of the Americas ha premiato le Aston Martin Vantage V8: tra i Pro la vittoria è andata alla #97 di Tuner e Mucke, mentre in Am alla #98 di Dalla Lana, Lamy e Nygaard.
Ora in Classifica conducono i piloti Toyota Davidson, Lapierre e Buemi con 96 punti, seguiti da Lotterer, Treluyer e Fassler a quota 85 su Audi #2. Terzo gradino virtuale occupato dai piloti della Audi #1 Campione in carica con 72 punti.
Diversi i valori della Classifica Costruttori: 1° Audi con 157 punti, 2° Toyota 139, 3° Porsche 82.
QUESTI I RISULTATI E LE CLASSIFICHE DEL FIA WEC 2014, CAMPIONATO DEL MONDO ENDURANCE:
CLASSIFICA PILOTI FIA WEC 2014
|
CLASSIFICA PILOTI LMP2
| P | Driver | Team | SIL |
SPA |
LMS |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
SÃO |
Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 4 | 1 | 2 | 95 | ||||||
| 2 | 1 | 1 | Ret | 3 | 68 | ||||||
| 2 | 1 | 1 | Ret | 3 | 68 | ||||||
| 2 | 1 | 1 | Ret | 3 | 68 | ||||||
| 3 | Ret | 3 | 1 | Ret | 65 | ||||||
| 4 | 2 | 2 | Ret | 1 | 62 | ||||||
| 4 | 2 | 2 | Ret | 1 | 62 | ||||||
| 5 | 1 | 50 | |||||||||
| 6 | 3 | 4 | Ret | 2 | 45 | ||||||
| 6 | 3 | 4 | Ret | 2 | 45 |
CLASSIFICA PILOTI GT
| P | Driver | Team | SIL |
SPA |
LMS |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
SÃO |
Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 106 | ||||||
| 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 106 | ||||||
| 2 | 1 | 9 | 2 | 2 | 81 | ||||||
| 3 | 1 | 9 | 2 | 63 | |||||||
| 4 | 1 | 2 | 61 | ||||||||
| 5 | 2 | 2 | 11 | 2 | 55 | ||||||
| 6 | 3 | 4 | 10 | 1 | 54 | ||||||
| 6 | 3 | 4 | 10 | 1 | 54 | ||||||
| 7 | 1 | 51 | |||||||||
| 8 | 2 | 2 | 11 | 4 | 49 | ||||||
| 9 | 8 | 7 | 3 | 6 | 48 | ||||||
| 9 | 8 | 7 | 3 | 6 | 48 | ||||||
| 10 | 8 | 3 | 34 | ||||||||
| 11 | 2 | 11 | 4 | 31 | |||||||
| 12 | 5 | 3 | Ret | 7 | 31 | ||||||
| 12 | 5 | 3 | Ret | 7 | 31 |
CLASSIFICA COSTRUTTORI FIA WEC 2014
| P | Manufacturer | SIL |
SPA |
LMS |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
SÃO |
Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ret | 2 | 1 | 1 | 157 | |||||
| Ret | 5 | 2 | 2 | |||||||
| 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 139 | |||||
| 2 | 3 | Ret | 6 | |||||||
| 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 82 | |||||
| Ret | 6 | NC | 5 |
CLASSIFICA COSTRUTTORI GT
| P | Manufacturer | SIL |
SPA |
LMS |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
SÃO |
Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 157 | |||||
| 5 | 3 | 5 | 5 | |||||||
| 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 153 | |||||
| 2 | 9 | 4 | 4 | |||||||
| 3 | 3 | 4 | 3 | 1 | 120 | |||||
| 7 | 5 | 7 | 5 |
Ph: Audi Sport, Standings: Wikipedia
