Con la vittoria ottenuta in Gara 2 Johnny Rea si è portato a quota 5 vittorie ad Assen.
Uno score impressionante considerando il ruolino di marcia stagionale del pilota dell’Irlanda del Nord, che guida quella che nell’ultima decade non è stata di certo la moto più competitiva del Mondiale SBK.
12 vittorie in Superbike per il Classe 1987, in pianta stabile nel Campionato delle Derivate dalla Serie dal 2009, dopo aver concluso al 2° posto il Mondiale Supersport (2° pure nel GP di Olanda di quell’anno) e la gavetta nel British Superbikes.
Nonostante il primo successo iridato di Rea sia arrivato in Italia, a Misano Adriatico, nel 2009, in pratica la metà delle vittorie le ha ottenute in Olanda, tracciato “di casa” anche per il Team Ten Kate che da anni corre con la Honda CBR1000RR per conto della Casa nipponica.
Specialista delle condizioni estreme ed abile sfruttatore di ogni situazione che possa permettergli di rendere competitiva la Honda, nonostante qualche errore che in diverse occasione avrebbe potuto permettergli di ottenere qualche Podio in più.
È stato vicino al passaggio in MotoGP dopo aver sostituito l’infortunato Casey Stoner nel 2012, disputando i GP di San Marino ed Aragon, arrivando 7° al Motorland e raccogliendo complessivamente 17 punti.
Poi, complice anche l’infortunio subito lo scorso anno al Nurburgring nella fase calda delle trattative, saltò tutto.
Johnny è restato in Superbike e ha ripreso a vincere nel suo Regno, Assen: qui ottenne la prima e fino ad oggi unica doppietta in Carriera (vittoria di entrambe le manches nel 2010), vincendo successivamente Gara 1 nel 2011 e Gara 2 nel 2012, mentre nel 2013 giunse 2° in Gara 1.
Oggi, dopo aver brillato nel corso delle Prove Libere in condizioni di asciutto, si è imposto sotto la pioggia: quinto sigillo al TT Circuit, 12esimo in Carriera.
Una vittoria che mancava da Silverstone 2013 e che, dopo tre weekend, lo rilancia 4° nel Mondiale a -18 dal Campione in carica Tom Sykes.
