SBK, Laverty svernicia Melandri e martella Aprilia: “Mi hanno messo fuori per questioni politiche”

laverty istanbul

Dopo la Stagione 2013 e la gara di Jerez bisognerebbe chiedersi con che umore un ragazzo possa cominciare a correre sapendo che Eugene Laverty, oggi, non ha una moto per il prossimo anno.

Il nordirlandese non è stato confermato da Aprilia dopo essere stato inserito nelle trattative (saltate) con il team Aspar MotoGP. Al suo posto Marco Melandri, infilato brutalmente all’esterno all’ultima curva della pista Andalusa, per un successo che non dice più nulla a livello iridato (Sykes è 3° ed è Campione del Mondo) ma dice tutto a livello morale.

Il weekend del GP di Spagna era iniziato coi nervi tesi, con Melandri nel box Aprilia per un servizio fotografico che sarà utilizzato come presentazione proprio lunedì, quando l’attuale pilota della BMW sarà annunciato dalla squadra di Noale. Laverty aveva assistito alla scena e ci era rimasto malissimo: “È stato difficile mantenere il controllo, spiega Eugene nel dopo gara ai microfoni di Mediaset.

“La gara di oggi è stata molto significativa. Mi trovo bene in Aprilia, avrei voluto restare ma mi è stata chiusa la porta. Sono stato fatto fuori per la politica, non sui risultati sportivi che sono sotto gli occhi di tutti. Capisco quanto sia importante per Melandri tornare in un team italiano e quanto sia importante anche per Aprilia, ma venir sostituito da un pilota che sto continuando a battere...”.

Fuoco e fiamme a Jerez, con appuntamento a Gara 2: lì ci sarà anche Tom Sykes, senza “braccino” e ansia da Titolo.

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5 Comments

  1. Da tifoso sfegatato dell’ Aprilia (possedendone anche una)… dico VERGOGNA!!! Non confermare un pilota cosi bravo come EUGENE LAVERTY…..

  2. l’Aprilia ha fatto una grandissima stupidata, Laverty ha detto tutto sottolineando che ha sempre battuto Melandri. Fatelo restare!! poi con il successo ottenuto in gara 2 dando subito 1 secondo a Sykes… Propongo raccolta firme per Eugene.

  3. La “politica” economica di Aprilia ha sicuramente molto peso ma dal punto di vista sportivo Eugene meritava un trattamento diverso.
    Piangina Marco poi… Che dire, continua ad avere il sedere posato su mezzi più che prestazionali e i risultati continuano ad essere mediocri.
    Viva l’Italia…

  4. è senza una moto semplicemente perchè non si accontenta di una soluzione “di ripiego” ! bello guidare due anni la Rsv4 (anche se il primo a fare il servo a Biaggi rubando il titolo a Sykes con un giochetto stile Jean Todt) vero ?? trovati una moto da sviluppare, da rendere vincente, che non ha mai vinto l’anno prima, come ha fatto Melandri nel 2012 portando 6 volte alla vittoria la BMW! tutti a sottolineare la sfortuna di Laverty…la gente non analizza, compresi quelli che stanno in tv…si scordano che Laverty quest’anno è caduto alcune volte di troppo, come Melandri l’anno scorso, solo che Marco ha concentrato queste cadute nella parte finale della stagione e allora tutti a dargli addosso, Laverty è caduto all’inizio e nella parte centrale della stagione e allora non se ne ricorda nessuno… che gente!! grande stagione Laverty, tante vittorie, più “campione” di Guintoli, ma è forse colpa di Marco se al francese in caso di piazzamento nei primi 3 del Mondiale era garantita l’automatica riconferma? è veramente poco elegante a dire che nelle ultime gare è regolarmente arrivato davanti a Melandri, gli ricordo che Melandri ha guidato la moto di un’altra casa (tra l’altro in ritirata) e non c’è nessuna BMW arrivata davanti a Marco nel Mondiale! ricordo anche a Laverty che quando ha avuto la moto gemella di Melandri, entrambi al debutto in Superbike, Marco è arrivato quasi 100 punti avanti in campionato e ha ottenuto 4 vittorie contro 2! come si permette di parlare di politica e business Laverty! poi se è arrabbiato per le foto fatte a Melandri venerdì nel box Aprilia è rifarsela con Marco, semmai dovrebbe prendersela con Aprilia! Aprilia ha sfiduciato e ufficializzato la separazione con Dall’Igna ad un round dal termine imputandogli (a torto secondo me) i risultati nel Mondiale Superbike 2013, quindi erano convinti di aver già perso il Mondiale Piloti, quindi ragionando così non era uno scandalo invitare Marco nel box per fargli delle foto! scelta sbagliata secondo me, potevano aspettare il lunedì, ma imputabile ad Aprilia, non a Marco!

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