Il 2013 verrà ricordato come l’anno della svolta per Caterham: il piccolo Costruttore inglese, passato nel 2011 sotto il controllo del malese Tony Fernandes, sta uscendo dalla nicchia per imporsi nel mondo delle quattro ruote sfruttando la joint-venture con Renault e ha in progetto, oltre ad una Coupè condivisa con Alpine, un inedito SUV.
Rivoluzione iniziata nel 2012 con la scelta dell’utilizzo del marchio in Formula 1, al posto di Lotus (utilizzo poi girato a Renault), a seguito della battaglia legale tra Fernandes e Lotus Group sul mancato rispetto di oneri contrattuali.
Ma non finisce qui: proprio questo weekend si correva a Sepang il Gran Premio di Malesia ed in una delle tante Conferenze e strette di mano che hanno decorato il round del Motomondiale c’è stato anche l’annuncio dell’ingresso di Caterham Moto Racing, nuova divisione di Caterham Group, nel Mondiale Moto2 2014.
Caterham svilupperà un proprio telaio che andrà ad accogliere il motore Honda, in collaborazione con l’Azienda svizzera Suter.
Il primo pilota del Team anglo-malese sarà Josh Herrin, Campione AMA Superbike nato nel 1990 e originario della California, mentre Johan Stigefelt svolgerà il ruolo di Team Manager.
Stigefelt, svedese classe 1976, ha corso tra la fine degli anni ’90 e la prima metà del 2000, disputando la 500GP nel 2001 in sella alla Sabre V4.
