Dopo i tre giorni di Test di Misano Andrea Dovizioso ha scelto: il numero 04 porterà al debutto la Ducati Desmosedici GP13 “Evoluzione” in occasione del Gran Premio di Germania, mentre Nicky Hayden continuerà ad utilizzare la moto del weekend di Assen.
Uno scenario coerente rispetto alle dichiarazioni dei due piloti di Borgo Panigale, con Kentucky Kid che era sempre parso scettico rispetto all’incremento di performance che avrebbe garantito la partita di telai al vaglio del Test Team, mentre Dovizioso aveva lasciato qualche spiraglio in più.
Il corto tracciato del Sachsenring ha visto Ducati trionfare solo nel 2008 con Casey Stoner, primo al traguardo.
Nel 2012 Dovizioso, con la Yamaha Tech3, chiuse 3° dopo essere partito 8°, mentre Hayden nel 2005 conquistò la Pole Position per chiudere poi 3°: il miglior risultato dell’americano, che conquistò il gradino più basso del podio ininterrottamente dal 2004 al 2007.
Il telaio che adotterà Dovizioso non sarà nulla di rivoluzionario e più che miglioramenti in termini di tempo sul giro è lecito aspettarsi, nella più rosea delle aspettative, un feeling migliore e più potenziale sulla distanza di gara, tutti valori soggettivi che hanno portato Hayden a preferire soluzioni “vecchie”.
Speriamo che rimonti questa Ducati, è una moto Italiana. Bisogna far funzionare questi mercati, con queste crisi!
Sono ormai 2 anni che si parla di moto evoluzione, penso ormai sia palese che questa moto ha dei grossi problemi strutturali, dovuti all'inesperienza di ducati con il telaio a doppia trave. Se si vuole ritornare competitivi va rimesso in discussione il progetto, e non provare e riprovare sempre il solito materiale. Soprattutto quando una Suzuki mette la prima volta le ruote sulla pista e va più forte di te! ( con tutti I limiti e convenzioni del caso) questa moto non funziona.