Dopo la qualifica delle classi Unlimited e Time Attack, che Mercoledì ha visto il dominio di Seb Loeb, Giovedì è arrivato il turno di tutte le altre categorie a 4 ruote.
Sorpresa in divisione elettrica, dove Greg Tracy (Mitsubishi MiEV Evo2) ha strappato il miglior tempo di giornata di tutto il raggruppamento, con un 3’56″287 che lo pone al 5° posto assoluto, subito alle spalle della Mini No Limits di Dayraut (3’55”).
L’americano, che fino all’anno scorso si giocava la vittoria con le moto, è al primo anno dietro un volante, e si è tolto lo sfizio di mettersi davanti ad alcuni nomi decisamente altisonanti, nell’ordine la seconda Mitsubishi di Hiroshi Masuoka (3’57″777), la Monster Special PP di Nobuhiro Tajima (3’58″189) e la Toyota TMG EV 002 di Rod Millen (4’04″331): tempi impressionanti, che non sfigurerebbero affatto in divisione Unlimited!
Le altre Pole di classe sono andate a Kenshiro Gushi ( Lexus IS FCCS-R -Exibithion – 4’27″248), Clint Vahsholtz (Ford Open – Open Wheels – 4’07″445), Laine Shranz ( Chevrolet Montecarlo – PP Open – 4’25″454), e Christopher Lennon (porsche 911 RSR – Vintage – 4’40″067).
Continuano i test cronometrati anche nelle sezioni alte del percorso: nella tortuosissima Middle Section continua il dominio assoluto di Sebastien Loeb, che segna ancora una volta il miglior tempo con il crono di 2’12”. Romain Dumas conferma il suo secondo posto con 2’26” davanti a Dayraut (2’29”). Ottimi riferimenti anche per Paul Dallenbach, che stabilisce il riferimento in Time Attack con 2’33”.
Nella Upper Section tra le moto continua a dominare la Ducati Multistrada, quest’anno affidata a Bruno Langlois: suo infatti è il miglior tempo di 2’25”. La notizia sono però i tempi fatti segnare dalle due superbike elettriche di Carlin Dunne e Ted Richard, rispettivamente secondo e terzo con i tempi di 2’46” e 2’48”. Mickey Dymond porta al 4° posto di giornata la seconda Ducati Multistrada con un 2’54”.
Domani l’ultimo giorno di qualifiche sulla Bottom Section, che deciderà le gerarchie tra le moto.
