SEAT ha svelato la nuova Leon Cup Racer, vettura che a partire dal 2014 sarà la base per l’impegno della compatta spagnolo all’interno del Motorsport.
Equipaggiata con il propulsore 2.0 quattro cilindri in linea Sovralimentato della famiglia Volkswagen/Audi, la Leon sprigiona 330 cavalli e 350 Nm di coppia e monta, come optional rispetto al DSG “standard”, il cambio sequenziale a innesti frontali.
Interessante anche il differenziale meccanico (sempre opzionale rispetto a quello elettronico abbinato al DSG), più che mai d’aiuto su una vettura che destina la trazione sul solo asse anteriore. Rivista dal punto di vista del design e dell’aerodinamica, è più larga di ben 40mm e presenta una carrozzeria muscolosa slanciata dalla livrea grigia scelta dal Costruttore per la presentazione.
La Leon Cup Racer debutterà nel 2014 nell’ETCC (Europeo Turismo promosso dalla FIA) e nella VLN Endurance Cup: i Team che vorranno correre con la variante Touring dovranno sborsare 70.000, mentre la più tecnica variante Endurance ne costerà 95.000, con entrambi i prezzi al netto delle tasse nazionali.
Un terzo modello potrebbe essere proposto all’interno della Serie WTCC, in quel caso con l’unità 1.6 TSI portata a 400 cavalli.
FOTO SEAT LEON CUP RACER 2014
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