La Toyota Supra è stata un’auto simbolo nel Mercato delle vetture sportive giapponesi, proprio come quella Celica dalla quale nacque in qualità di versione più “ricca”. Entrambe, però, scomparse dall’offerta del Costruttore di Aichi rispettivamente nel 2002 e nel 2006.
Negli ultimi dieci anni si è atteso un ritorno che nel prossimo futuro potrebbe concretizzarsi nonostante le parole di Takeshi Uchiyamada, direttore di Toyota che, in una recente intervista rilasciata a Bloomberg Television, si è detto scettico: “Sarebbe inutile produrre qualcosa simile alla GT-86, ma non sta a me prendere questo tipo di decisioni”.
Ma il destino della Supra proprio legato alle strategie che hanno dato vita alla GT-86, joint venture tra Toyota e Subaru dalla quale sono nate la GT-86, la BRZ e la Scion FR-S, tre auto gemelle.
Un accordo simile è stato siglato qualche mese fa con i tedeschi di BMW e, nelle ultime settimane, si sta materializzando con l’intenzione di far debuttare una sportiva di medie dimensioni come primo atto della nuova intesa tra Europa e Oriente.
Toyota ci metterebbe lo chassis, un telaio che si è rivelato sovradimensionato e dal quale stanno nascendo diverse varianti “Cup” di quella che, in origine, è una Coupè a trazione posteriore e motore 2.0 aspirato boxer da 200 cavalli.
La responsabilità di motore e gearbox toccherebbe agli uomini di Monaco di Baviera, disposti a sistemare nel cofano la propria gamma di quattro e sei cilindri in linea utilizzata per la nuova Z4, partendo nuovissimo 2.0 da 184 cavalli fino ad arrivare ai 3.0 da 300 cv con sigla N52B30, lasciando da parte l’unità N54B30 della Z4M per questioni commerciali.
Ma è scontro in Giappone proprio all’interno della Factory: da una parte chi vorrebbe un’auto di questo tipo, dall’altra chi vuole orientarsi su soluzioni ibride più nipponiche, puntando su una macchina prestazionale ma equipaggiata con una seconda unità elettrica.
Novità non se ne avranno prima di metà 2014 e, ripensando alla travagliata storia tra Toyota e Subaru, non ci resta che incrociare le dita.
Supra con motore Bmw? Se deve essere così, uccidetela per sempre vi prego!