Dorna, Team e Costruttori (MSMA), con l’approvazione della Federazione Motociclista Internazionale, comunicano di aver trovato l’accordo per il Regolamento tecnico del Mondiale Superbike per la Stagione 2014 e per un piano triennale che prevede l’entrata in vigore step by step delle nuove norme.
Con una nota diffusa mentre a Portimao sono iniziate le Prove Libere del Gran Premio del Portogallo l’Organizzatore annuncia che i dettagli verranno resi pubblici ed ufficializzati “il prima possibile” e che l’intesa riguarda un tetto massimo di spesa, l’introduzione di limiti numerici per l’utilizzo di propulsori nell’arco della Stagione (verranno punzonati numericamente).
L’abbassamento dei costi riguarda anche altri elementi per i quali è stato confermato l’accordo relativamente a freni, sospensioni e rapporti del cambio.
Inoltre Dorna ha ottenuto l’impegno da parte dei Costruttori di fornire moto con il medesimo livello di preparazione ai privati, attraverso modalità di cessione quali vendita diretta o leasing.
C’è grande attesa anche per capire come verranno riformati i Campionati e quale destino toccherà alle Classi Superstock e Supersport, per le quali da tempo si parla di accorpamenti e cancellazioni in favore di una sorta di categoria “entry level” basata su cilindrate inferiori e moto più economiche.
a questo punto possono fare solo la moto gp con le honda e basta almeno è sicura di vincere.