KTM ha annunciato, insieme a tutta la Gamma 2014, il nuovo 125 EXC 2014. Ecco le foto e le caratteristiche tecniche del nuovo ottavo di litro da Enduro con motore a due tempi dedicato alla Classe E1.
MOTORE
- Motore a ciclo Otto a 1 cilindro e a 2 tempi, raffreddato a liquido, con ingresso a membrana e controllo dello scarico
- Cilindrata 124,8 cm³
- Alesaggio 54 mm
- Corsa 54,5 mm
- Ausilio per l’avviamento Pedale di avviamento
- Trasmissione 6 marce, innesto frontale
- Rapporto di trasmissione primario 23:73
- Rapporti di trasmissione finale 14:50 (13:50)
- Frizione a dischi multipli in bagno d’olio/azionata idraulicamente
- Impianto d’accensione statico completamente elettronico con messa in fase digitale dell’accensione, tipo Kokusan
CICLISTICA
- Telaio a tubo centrale in acciaio al cromo-molibdeno
- Forcella WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
- Ammortizzatore WP Suspension PDS 5018 DCC
- Escursione anteriore 300 mm
- Escursione posteriore 335 mm
- Impianto frenante Freni a disco, pinze freno flottanti
- Dischi del freno – diametro anteriore 260 mm
- Dischi del freno – diametro posteriore 220 mm
- Catena 5/8 x 1/4″
- Inclinazione cannotto sterzo 63,5°
- Interasse 1.471±10 mm
- Altezza libera senza carico 355 mm
- Altezza sella senza carico 960 mm
- Contenuto serbatoio del carburante totale circa 9,5 l
- Benzina senza piombo (95 ottani) miscelata a olio per motori a 2 tempi (1:60)
- Peso senza carburante circa 94 kg
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