Dopo aver svelato le livree delle Ducati GP13 schierate dal Team Factory dal rinnovato Pramac Racing, Borgo Panigale diffonde la scheda riassuntiva con le caratteristiche principali della moto che debutterà il prossimo 7 Aprile a Losail, nel notturno GP del Qatar.
Voci talmente generiche che, ovviamente, non rivelano nulla, se non l’ossatura di base a livello di materiali e geometrie fondamentali, rimaste inalterate rispetto alla GP12.
In ogni caso, ecco la Scheda Tecnica della Ducati GP13:
Motore: 4 tempi, V4 a 90°, raffreddato a liquido, distribuzione desmodromica con doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro .
Cilindrata: 1.000cc
Potenza massima: Oltre 235 cv
Velocità massima: Oltre 330 km/h
Trasmissione: Ducati Seamless Transmission (DST). Trasmissione finale a catena.
Alimentazione: Iniezione elettronica indiretta Magneti Marelli, 4 corpi farfallati con iniettori sopra farfalla. Farfalle controllate dal nuovo sistema EVO 2 TCF (Throttle Control & Feedback).
Carburante: Shell Racing V-Power
Lubrificante: Shell Advance Ultra 4
Accensione: Magneti-Marelli
Scarico: Termignoni
Trasmissione finale: Catena D.I.D
Telaio: Alluminio
Sospensioni: Forcella Öhlins 48mm upside-down ed ammortizzatore posteriore Öhlins, con regolazione di precarico, e nuovo sistema freno idraulico in compressione ed estensione.
Pneumatici: Bridgestone, anteriore e posteriore 16.5″
Impianto frenante: Brembo, doppio disco anteriore in carbonio da 320mm con pinze a 4 pistoncini. Disco posteriore singolo in acciaio con pinza a due pistoncini.
