Ecco le impressioni dei protagonisti della nona tappa, da Tucuman a Cordoba, che ha visto la vittoria di Cyril Desprès nelle moto e di Nani Roma nelle auto.
MOTO
Cyril Desprès – KTM Red Bull: “Ho lasciato il bivacco questa mattina alle 05:09 e sono arrivato a quello di questa sera a Cordoba quasi esattamente 12 ore dopo. E ‘ praticamente una giornata intera sulla moto. Non è facile. Mi aspettavo che la speciale fosse più veloce, ma come si è scoperto ho dovuto lavorare duro con la moto le gambe attraverso un sacco di curve scivolose. Grazie al mio allenatore Joel, in Andorra, e alle lunghe ore che abbiamo lavorato insieme, sono stato in grado di continuare ad attaccare fino alla fine. Vorrei anche ricordare Michelin che ha prodotto gomme e bib-mousse in grado di sopportare la “punizione” che io e la speciale abbiamo inferto loro. Durante le interviste che ho fatto alla fine della fase di un sacco di giornalisti ha parlato di “svolta fortunata”, ma la Dakar è ben lungi dall’essere solo fortuna. Si tratta di esperienza e di preparazione e formazione, e portare tutti gli elementi giusti insieme al momento giusto. Domani abbiamo un’altra giornata dura e io sono più che pronto”.
Joan Barreda Bort – Husqvarna Speedbrain: “Uno stage difficile, molto lungo. Aprire la pista per 595 chilometri è difficile. Mi sono trovato con la gomma posteriore completamente piatta, non avevo trazione, così che la seconda parte dello speciale ho trovato molto difficile da controllare la moto. E’ importante aver navigato in questo stage, mi spiace solo per un piccolo errore prima della neutralizzazione che ci ha fatto perdere tre minuti, ma io sono soddisfatto della mia prestazione di oggi perché ho ceduto solo quattro minuti a Despres pur aprendo la pista per quasi 6 ore di corsa. Peccato per il pneumatico posteriore, mi ha fatto perdere un sacco di tempo alla fine. “
Alessandro Botturi – Husqvarna Speedbrain: “Oggi il terreno sembrava quello dei monti dove sono solito allenarmi: condizioni perfette per me, nonostante i tantissimi sorpassi a causa della posizione arretrata in partenza.
Domani le caratteristiche saranno ancora molto favorevoli: 390 km di montagna, terra e pietre: partirò avanti, e devo assolutamente fare bene, perché poi torneremo sulle dune, e sarà davvero tosta…
L’Husqvarna ha fatto un grandissimo lavoro, sia con me che con il mio compagno Barreda: il team Speedbrain è splendido, e con un pizzico di fortuna possima davvero fare bene. Sarà durissima, ma continuiamo a sognare in grande”.
Helder Rodrigues – Honda HRC: “Oggi è stata una giornata difficile, anche se non c’è stato molto bisogno di navigare. E ‘stata lunga, dura con le gomme e sui piloti. Ho fatto un buon lavoro senza rischiare troppo, perché era pericoloso. Quindi sono felice. La Dakar è ancora lunga, tutto può succedere. Così io attaccherò fino alla fine per cercare di avvicinarsi al podio”.
Ruben Faria – KTM Red Bull: “Uno stage molto difficile. 851 km è tantissimo. Siamo andati al 90% all’interno della foresta, non so quante curve abbiamo dovuto superare oggi. C’era un sacco di polvere, sono andato al mio ritmo per evitare di correre rischi. Volevo arrivare alla finale di questo speciale. Mi tengo con i piedi per terra: io sono qui per aiutare Cyril vincere la sua quinta Dakar, ed è quello che ho intenzione di fare.”
David Casteu – Yamaha Elf: “Ero circa al km 100 e guidavo con calma, senza spingere troppo forte. Ero sulla scia di Pedro Bianchi quando una mucca è spuntata fuori da una curva. L’ho colpita con il manubrio ed sono caduto duramente sulla mia spalla. Il mio serbatoio del carburante ha rimediato un buco così sono rimasto ovviamente a corto di benzina. Vincent Guindani me ne ha data un po ‘e sono riuscito a finire la prima parte. I medici hanno fasciato la mia spalla in modo da poter iniziare la seconda parte di speciale, ma la mia moto si è fermata a 30 km dal traguardo. Penso che sia stato un segno: mi sono dovuto fermare. Non ne è valsa la pena. volevo combattere là davanti. Ho già avuto la mia parte di sfortuna nel 2011 e 2012. Torno a casa domani. E ‘un duro colpo. Un giorno stai piangendo di gioia e la volta dopo stai piangendo di dolore e tristezza.”
AUTO
Joan (Nani) Roma – Mini X-Raid: “E ‘stata una speciale bella, ma io sono un po’ seccato perchè ho dovuto stare due ore bloccato dietro Robby. L’avevo avvertito tre volte da Sentinel, ma lui non mi ha dato abbastanza spazio per superarlo. In ogni caso, è un peccato che non abbiamo recuperato più tempo. Mi sentivo bene, avremmo potuto fare un po ‘meglio. Ma siamo felici. La fine della gara sarà molto dura. Siamo abbastanza lontani dalla vittoria, ma non si sa mai.”
Giniel De Villiers – Toyota: “Tutto andava bene quando, a 100 km dal traguardo, il disco freno anteriore semplicemente è saltato in aria. Abbiamo dovuto fermarci e alla fine siamo ripartiti con quasi senza freni fino al traguardo. E ‘un peccato perché guidavamo molto veloce e abbiamo potuto andare avanti così fino alla fine. A volte si vince e a volte si perde. Ho superato “Chichi” e ho visto che era fuori pista, penso che abbia rotto una ruota. Ora faremo del nostro meglio, dobbiamo continuare a credere.”
Stephane Peterhansel – Mini X-Raid: “E ‘stata una lunga speciale che ha richiesoto grande maneggevolezza e abilità. Verso la fine della giornata si inizia a essere stanchi e si è meno lucidi, specialmente su percorsi con un sacco di pietre. Abbiamo dovuto rimanere concentrati e non commettere errori, è molto facile rimediare una foratura o rompere una ruota. Così abbiamo mantenuto un ritmo cauto ma costante. Su percorsi come questo, non è sorprendente che i buggy finiscano nei guai. Avremmo potuto guadagnare ancora più tempo, ma avremmo dovuto prendere dei rischi. Ci si avvicina alla fine, ma ci sono rimasti ancora alcuni stage lunghi che favoriranno i buggy. Abbiamo bisogno di guadagnare tempo ogni volta che possiamo, perché possiamo sempre sbagliare in Fiambalá o sulle dune di Copiapo. E ‘difficile rimanere concentrati per così tanto tempo, la speciale era più lunga di 5h 40’!“.
CAMION
Gerard De Rooy – Iveco Petronas: “Il nostro turbo ha fuso e, poichè non avevamo il pezzo di cui avevamo bisogno per ripararlo, abbiamo dovuto aspettare il camion assistenza. Abbiamo perso almeno 45 minuti e poi siamo andati all’attacco di nuovo, ma abbiamo avuto un problema di sterzo e abbiamo dovuto fermarci ancora una volta. Poi abbiamo avuto una foratura che ci ha mandato fuori strada, ma per fortuna Jan Lammers era lì per tirarci indietro in pista.
In breve, una giornata infernale! Abbiamo perso almeno 1 ora e 30, staremo a vedere. Non so come andrà il resto della gara, naturalmente, continueremo ad attaccare, ma sarà molto difficile, d’ora in poi.”
Ales Loprais – Tatra: “E ‘sempre dura con i freni, è per questo che è così caldo in questo momento. Proseguire all’attacco significa sempre prendersi dei rischi. Ma ce l’abbiamo fatta ad arrivare el traguardo. E ‘stata una buona giornata, sono almeno nella Top 3 dello stage ma devo aspettare gli altri, al fine di sapere esattamente in che posizione. Il tempo che abbiamo perso in precedenza a causa di problemi tecnici rappresenta un notevole divario, quindi abbiamo avuto modo di continuare ad attaccare. Ho visto che Gerard de Rooy si era fermato, ma non so esattamente quello che gli era successo. In ogni caso, abbiamo perso quasi due ore nella prima settimana. Penso ancora che il podio è a portata di mano.“
