L’attesa è agli sgoccioli, tra 2 giorni avrà inizio l’edizione 2013 del Rally più famoso del mondo, la Dakar. La gara inizierà il 5 Gennaio da Lima, capitale del Perù ed arrivo della scorsa edizione, seguiranno 15 intensissimi giorni di gara prima di giungere all’arrivo di Santiago del Cile, il 20 Gennaio.
Ecco tutte le info utili per poter seguire al meglio la Dakar 2013.
PILOTI
Il superfavorito della categoria Moto è senza dubbio Cyril Desprès: il 4 volte vincitore, complice l’assenza dell’avversario più temibile, nonchè compagno di squadra Marc Coma, avrà l’occasione di allungare sullo spagnolo, fermo a 3 vittorie, conducendo una gara relativamente tranquilla grazie alla consapevolezza della sua netta superiorità.
Detto questo però, gli avversari ci sono e in questo 2013 saranno più agguerriti che mai, a partire dal superteam Honda HRC.
Conosciamo bene i giapponesi, e sappiamo che quando entrano in una qualsiasi competizione non lo fanno certo per raccogliere piazzamenti di rincalzo: Honda è tornata in grande nelle competizioni Rally Raid, preparando un prototipo ad hoc derivato dalla CRF450 X ed allestendo uno squadrone ufficiale con 3 piloti al top, capitanato dal Campione del Mondo XC Rally 2010 Helder Rodriguez, dall’esperto argentino Javier Pizzolito e dall’americano Johnny Campbell subentrato all’ultimo minuto in sostituzione di Felipe Zanol e Sam Sunderland, entrambi infortunatisi durante un test nel Deserto del Mojave.
La moto si è dimostrata velocissima sin dal debutto ufficiale allo scorso Rally del Marocco, vincendo 2 tappe con Rodrigues, in quell’occasione il portoghese è poi scivolato in classifica a causa di problemi tecnici, ma se questi fossero stati risolti negli ultimi 2 mesi dai tecnici HRC, per KTM ci sarà da preoccuparsi.
Un altra schiera di contendenti, forse ancora più minacciosi, sarà quella dei piloti Husqvarna: la casa varesina ha colto al volo l’occasione offerta dai problemi economici del team Bordone-Ferrari, offrendo prontamente ben 2 moto ai top rider in partenza dallo squadrone milanese.
Così oltre a Joan Barreda e Paulo Goncalves, i due ufficiali al 100% nonchè i più accreditati per sfidare Desprès, il parco piloti Husqvarna si è arricchito di due ulteriori talenti quali Jordi Viladoms e Alessandro Botturi, quest’ultimo correrà sotto il tendone ufficiale, lo spagnolo invece sarà assistito dal team Tamarugal XC.
Proprio nel Tamarugal correrà anche il terzo “evaso” dal team milanese, Francisco “Chaleco” Lopez, che dopo la rottura con B&F ha trovato a tempo di record nel team cileno l’assistenza necessaria e una KTM 450 Rally pronta per lui.
Occhio anche ai KTM-isti nordici Svitko e Ullevalseter e del polacco Przygonski, alle Yamaha dei francesi Pain, Casteu, Fretignè, e dell’olandese Verhoeven, ed alla Sherco di Duclos, tutti piloti molto veloci che difficilmente lotteranno per l’assoluta ma potrebbero riservare qualche sorpresa giornaliera.
Come al solito ci sarà molta italia alla partenza di Lima: purtroppo quest’anno mancheranno tra gli altri Paolo Ceci (l’unico ex Bordone-Ferrari a non aver trovato alcuna sistemazione) e Filippo Ciotti, saranno invece presenti all’appello Alex Zanotti, Campione del Mondo Baja 2012 ed unico pilota ufficiale TM, il veterano Franco Picco, Manuel Lucchese passato in sella alla TM, oltre ai privatissimi Fesani Andrea, Panigalli Franco, Mauri Fabio, Rampolla Stefano, Napodano Lorenzo, Viglio Luca, Sabbatucci Paolo.
Tra le auto torna Carlos Sainz, assente nella scorsa edizione, che guiderà il prototipo Buggy del Qatar Red Bull Rally Team. In squadra con lo spagnolo ci sarà il principe Nasser Al Attyah, ritirato l’anno scorso.
Entrambi sono coperti da grandi aspettative e saranno senza dubbio tra gli avversari più quotati per sfidare il forte team Mini, favorito alla vigilia, dove troviamo il vincitore del 2012 nonchè leggenda vivente della Dakar, Stefan Peterhansel, in coppia con Nani Roma.
Tra i protagonisti non dimentichiamo l’americano Robby Gordon, che non molla e torna alla carica, dopo la squalifica del 2012, al volante del (bruttissimo) Hummer H3.
Solo due gli equipaggi italiani in gara, entrambi membri della stessa famiglia: Marco e Carlo Cinotto parteciperanno affiancati rispettivamente dai copiloti Fulvio Zini e Arnoletti Marco.
IL PERCORSO
Il percorso 2013 prevede un kilometraggio totale compreso tra gli 8.121 km dei Camion e gli 8.574 km delle Auto, dei quali la metà saranno di Prove Speciali.
Già dalla prima tappa del 5 gennaio la gara entrerà subito nel vivo con alcune difficili tappe tra il deserto peruviano e il temibile Atacama, zone rivelatesi spesso decisive per la gara, prima di attraversare la Cordigliera delle Ande sconfinando in Argentina, verso il giorno di riposo fissato per il 13 gennaio a San Miguel de Tucuman.
La carovana ripartirà il 14 Gennaio per affrontare due tappe nei veloci sterrati argentini, per poi riattraversare le ande ed affrontare le ultime tappe sabbiose verso il traguardo di Santiago del Cile.
COPERTURA TV
Come di consueto ci sarà una vastissima copertura mediatica in tutto il mondo, in particolare Eurosport trasmetterà sui suoi canali l’arrivo di 12 su 14 tappe in diretta, oltre ai riassunti giornalieri di 45 minuti in seconda serata.
Riassunti quotidiani verranno trasmessi anche in chiaro sui canali Sportitalia e Mediaset, ma nonostante la copertura il modo migliore di seguire la Dakar resti il sito www.dakar.com che pubblicherà tempestivamente le classifiche aggiornate e i report di tappa, e il canale ufficiale Youtube, dove ogni giorno verranno caricati i video riassunti e gli highlights.
In attesa di vedere le prime immagini dalla Dakar 2013, vi lasciamo con il promo ufficiale, che trovate qui e che riassume in una versione superconcentrata tutta l’edizione del 2012.
