Incontri ravvicinati del terzo tipo: lei è la nuova Supercar di Woking, la terza e quella che avrà il ruolo di sostituire la McLaren MP4-12C.
Il nome scelto per il progetto e con il quale verrà commercializzata nel 2014 è ” P1 “, un tripudio di innovazione che vuole conservare quanto apprezzato da chi l’ha preceduta, confermando le aspettative mostrate dalla Concept Car esibita al Salone di Parigi.
Le novità saranno importanti a livello aerodinamico e tecnologico, come si può intuire dal vistoso spoiler in fibra di carbonio che si intravede nell’ultima Foto Spia. La cella di sicurezza è strettamente derivata dalla 12C ed attorno ad essa si sviluppa tutta la vettura, con pannelli anch’essi in carbonio.
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L’ala posteriore è regolabile ed in grado di estendersi fino a 300mm (limitata a 120mm nell’utilizzo stradale) ma non è solo questo il dispositivo “trapiantato” dalle ultime Formula 1: ritroviamo anche il Sistema DRS per la riduzione del carico aerodinamico in rettilineo al fine di aumentare la velocità sul dritto cercando di opporre meno resistenza. Il tutto arricchito da due deflettori attivi ed orientabili fino a 60° sotto la scocca e tre prese d’aria, due laterali ed una posta sopra al tettuccio.
La motorizzazione dovrebbe rimanere invariata con il 3.8 V8 con bancata di 90° McLaren-Nissan, dotato di due Turbocompressori ed oltre 600 cavalli di potenza.
Inevitabile aspettarsi, vuoi per ispirazione da Prototipo monoposto, vuoi per seguire la linea-futuro delle recenti Supercar, un sistema di KERS che darebbe vita ad una forza motrice ibrida in grado di erogare, al Top di entrambe le varianti, circa 900 cavalli.
Costerà tra gli 850.000 ed i 950.000 Euro. Ok?
