Quinta Tappa per la Dakar 2012, prova speciale differenziata per moto/quad (265km) e camion/auto (177km). Protagonista, nella giornata di oggi, la sabbia: i piloti hanno infatti dovuto affrontare due valli desertiche, estremamente sabbiose. Cyril Desprès vince davanti a Marc Coma.
Il programma di oggi prevedeva di arrivare da Chilecito a Fiambala attraverso 2 percorsi del tutto diversi tra le 4 e le 2 ruote: auto e camion avrebbero corso una speciale di 177km, quasi del tutto sabbiosa, nella vallata desertica alle spalle di Fiambala, mentre le moto sarebbero partite anch’esse dal deserto, ma della vallata adacente, per poi risalire il crinale che le separava dall’arrivo, dopo 265km.
La tappa si preannunciava come una delle più dure dell’intera Dakar, con temperature da fornace, navigazione senza nessun riferimento e passaggi montani tra fiumi in secca e arrampicate a strapiombo sui fianchi delle montagne, ma le forti pioggie dei giorni scorsi, che hanno creato qualche problema già nella tappa di ieri riempiendo i letti dei fiumi e scassando le piste, hanno costretto gli organizzatori ad accorciare entrambe le speciali: le auto sono partite dal km 24 mentre le moto hanno chiuso la prova subito dopo il rifornimento, al km 186, tagliando l’ultimo settore.
Coma affronta per primo il tratto iniziale tutto da navigare nel deserto, battendo la pista a Desprès, che parte subito dopo e recupera velocemente terreno seguendo le tracce del rivale, i due sembrano perdere la rotta dopo un centinaio di kilometri (forse un tentativo di depistaggio?), poichè vengono rilevati molto più a nord del primo punto di passaggio previsto, ma poi tornano in fretta sulla rotta.
Al WP1 Desprès è in testa con un minuto su Coma e così sarà fino all’arrivo, gli altri top rider sembrano dapprima reggere il ritmo(complice il percorso già battuto dai primi) ma ben presto i distacchi cominciano a farsi pesanti: Rodrigues inizialmente difende bene la terza piazza, con 1′. 28 al WP1, i minuti diventano 5 al WP2, sarebbe comunque abbastanza per difendere la terza posizione sugli inseguitori (a 10 minuti dal primo) ma succede qualcosa che lo fa sprofondare fino a uscire dalla top ten, con più di 20 minuti di ritardo all’arrivo.
Al suo posto si aggiudica il podio Barreda, su Husqvarna, seguito da Svytko(KTM), e un grande Viladoms, che porta i colori del team Bordone-Ferrari fino al 5°posto. Male Lopez e Goncalves, attardati di circa 20 minuti, Botturi 16°.
Purtroppo sparisce dalle prime posizioni l’olandese Verhoeven, che nei giorni scorsi era riuscito nell’impresa di portare sul podio la Sherco: a pochi km dal via ha avuto problemi tecnici che l’hanno tenuto fermo per una decina di minuti, è ripartito lentamente ma poco dopo è dovuto tornare alla partenza in cerca di assistenza.
Si chiude qui la frazione Argentina della Dakar, domani è in programma l‘attraversamento delle Ande, a oltre 4500metri di quota, per sconfinare in Cile e scendere a Copiapò, dove domenica i piloti trascorreranno il giorno di riposo.
VIDEO RIASSUNTO QUINTA TAPPA
CLASSIFICA DI TAPPA (TOP 10 MOTO)
| Pos. | N° | Nom | Marque | Temps | écart | Pénalité |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
|
KTM | 02:28:33 | – | – |
| 2 | 1 |
|
KTM | 02:30:14 | 00:01:41 | – |
| 3 | 23 |
|
HUSQVARNA | 02:41:15 | 00:12:42 | – |
| 4 | 32 |
|
KTM | 02:42:28 | 00:13:55 | – |
| 5 | 10 |
|
KTM | 02:42:50 | 00:14:17 | – |
| 6 | 6 |
|
KTM | 02:43:14 | 00:14:41 | – |
| 7 | 8 |
|
KTM | 02:43:24 | 00:14:51 | – |
| 8 | 20 |
|
KTM | 02:47:22 | 00:18:49 | – |
| 9 | 4 |
|
APRILIA | 02:47:43 | 00:19:10 | – |
| 10 | 7 |
|
HUSQVARNA | 02:48:04 | 00:19:31 | – |
CLASSIFICA GENERALE (TOP 10 MOTO)
| Pos. | N° | Nom | Marque | Temps | écart | Pénalité |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
|
KTM | 14:19:00 | – | – |
| 2 | 1 |
|
KTM | 14:28:51 | 00:09:51 | – |
| 3 | 3 |
|
YAMAHA | 15:06:56 | 00:47:56 | – |
| 4 | 4 |
|
APRILIA | 15:08:00 | 00:49:00 | – |
| 5 | 7 |
|
HUSQVARNA | 15:13:47 | 00:54:47 | 00:06:00 |
| 6 | 10 |
|
KTM | 15:17:17 | 00:58:17 | – |
| 7 | 14 |
|
YAMAHA | 15:17:58 | 00:58:58 | – |
| 8 | 5 |
|
KTM | 15:18:04 | 00:59:04 | – |
| 9 | 20 |
|
KTM | 15:22:13 | 01:03:13 | – |
| 10 | 32 |
|
KTM | 15:26:26 | 01:07:26 | – |
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