Dopo la presentazione del nuovo Duke 690, ad EICMA 2011, il 70° Salone Internazionale del Motociclo accoglie la versione R della monocilindrica di Mattighofen.
Rinnovata tecnicamente nei particolari e nella componentistica “secondaria”, il telaio a traliccio composto da tubi di acciaio in cromo molibdeno è addolcito con una forcella WP a steli rovesciati dotata di molle più rigide. L’escursione aumenta di 15mm, sia sull’anteriore, sia sul posteriore, passando da 135mm a 150.
L’altezza della sella passa da 835mm a 865mm, mentre la “luce” vera e propria rimane di 192mm. Impianto frenante ancora monodisco da 320mm flottante con Pinza radiale da 4 pistoncini. Cilindrata a 690cc, potenza vicina ai 70 cavalli all’albero, peso dichiarato a secco attorno ai 150 kg.
Sarà disponibile ad inizio anno a 9.970 Euro.
