Arriverà nei primi mesi del 2013 al prezzo di 39.000 euro. Consueta trazione integrale, estetica leggermente rivista, quattro scarichi al posteriore, operazioni di alleggerimento ed un motore più tosto.
È la nuova Audi S3. La versione sportiva della hatchback tedesca utilizza un nuovo pianale ed è stata sottoposta ad una cura dimagrante in grado di abbassare consumi ed incrementare le prestazioni. I 1395kg annunciati dalla Casa di Ingolstadt non sono solo frutto di “limature” dello chassis, ma sono stati raggiunti alleggerendo il propulsore.
Così il quattro cilindri in linea 2.0 TFSI, portato alla potenza di 300cv, pesa 5kg in meno. 380 Nm la coppia, disponibile tra i 1.500 ed i 5.500 giri, ed uno 0-100 da 5,1 secondi con velocità limitata elettronicamente a 250km/h. Ovviamente trazione integrale “Audi quattro”. Le misure? Passo di 2.592mm, lunghezza 4.254 mm, larghezza 1.777 mm e altezza 1.435 mm.
[portfolio_slideshow]
Spesso criticata per una linea ormai poco coraggiosa, si vedono finalmente i quattro scarichi di serie che danno una cattiveria più marcata all’auto, seguendo le sorelle maggiori marchiate “S” ed “RS”. Anche gli interni sono classici e sportivi, con dotazioni “trasportate” dalle più potenti, ingombranti e costose sportive della famiglia Audi.
Contribuisce a ciò anche un baricentro spostato più in avanti (52mm) ed un’altezza da terra ridotta di 25mm. E per chi non digerisce ancora il cambio automatico/sequenziale al volante S-Tronic doppia frizione rimarrà a listino la versione manuale a 6 rapporti, che dichiara consumi leggermente superiori (14,2 km/l) rispetto alla variante automatica (14,5 km/l) con emissioni nell’ordine dei 160 g/km di CO2.
Naturalmente si tratta di stime ultra-ottimistiche e da piede leggero, se avete la scarpa destra fatta di ghisa dimezzate tranquillamente!