WRC, Rally di Germania: Trionfa Sébastien Loeb, suo anche il Power Stage

Loeb vince il Rally di Germania e si aggiudica anche il Power Stage, mettendo la ciliegina sulla torta all’imponente distacco su Jari-Matti Latvala: 2:00.1 minuti.

HIGHLIGHTS DAY 1 e DAY 2

PS13 Dhrontal 1 (30.76km): Brivido per Jari-Matti Latvala, che ha affrontato la prova con il rischio che il cofano si spalancasse improvvisamente. La scelta di non fermarsi ha comunque fruttato e l’equipaggio ha chiuso con il secondo miglior tempo, a +9.7 da Sébastien Loeb.

Nel frattempo Ott Tanak, Dani Sordo, Petter Solberg e Thierry Neuville sono rientrati in gara.

PS14 Dhrontal 2 (30.76km): Al secondo passaggio, Loeb accusa qualche problema nella risposta del turbo ma la sua è una gara prudente e pulita dal principio (anche per la pioggia che è tornata a bagnare l’asfalto) e il sesto tempo in prova non scalfisce minimamente il vantaggio di quasi due minuti su Latvala.

Il miglior tempo va invece a Petter Solberg, nonostante ormai sia fuori dalla possibilità di guadagnare punti. Dietro di lui, Ostberg, Sordo, Tanak e Latvala. Posizioni nella classifica ormai fossilizzate.

PS15, SSS Circus Maximus Trier Power Stage (4.37 km): Alla fine, Sébastien Loeb divora anche il Power Stage e i 3 punti bonus. Due punti anche per Hirvonen, mentre l’ultimo se lo aggiudica Andreas Mikkelsen.

DAY 3 CLASSIFICATION (Primi 10)
Pos No Driver Time Diff
Prev
Diff
1st
1. 1 S. LOEB M 3:41:52.4 0.0 0.0
2. 3 J. LATVALA M 3:43:52.5 +2:00.1 +2:00.1
3. 2 M. HIRVONEN M 3:44:23.8 +31.3 +2:31.4
4. 10 M. ØSTBERG M 3:45:16.8 +53.0 +3:24.4
5. 12 C. ATKINSON 3:51:02.8 +5:46.0 +9:10.4
6. 22 S. OGIER 3:51:43.2 +40.4 +9:50.8
7. 23 A. MIKKELSEN 3:54:15.1 +2:31.9 +12:22.7
8. 7 N. AL-ATTIYAH M 3:54:42.8 +27.7 +12:50.4
9. 5 O. TÄNAK M 3:54:53.7 +10.9 +13:01.3
10. 37 D. SORDO 3:56:09.7 +1:16.0 +14:17.3
CLASSIFICA DEL MONDIALE AGGIORNATA (Top 5)
  1. Sébastien Loeb – 199 pt.
  2. Mikko Hirvonen – 145 pt.
  3. Petter Solberg – 104 pt.
  4. Mads Ostberg – 102 pt.
  5. Jari-Matti Latvala – 87 pt.


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