[VIDEO] C’era una volta: Lancia Thema-Ferrari 8.32

Presentata nel maggio del 1986, questa versione viene denominata8.32″ per indicare gli 8 cilindri e le 32 valvole del motore di derivazione Ferrari: un 2927 cc a V con angolo di 90°, in grado di erogare 215 cavalli a 6750 giri/min, già montato sulle più potenti Ferrari Mondial e Ferrari 308.

Ricca nelle finiture e nella dotazione, questa versione aveva interni in Pelle Frau (o Alcantara) e radica ed era equipaggiata con sospensioni elettroniche, poggiatesta posteriori a scomparsa e un alettone posteriore retrattile azionabile da un comando sulla leva dei tergicristalli. Caratteristico il disegno a stella dei cerchi da 15”, ispirati alle berlinette della casa del Cavallino.

Dei 3’520 esemplari, grande successo ebbe la versione con colorazione Rosso Winner, che si avvicinava al rosso delle vetture di Maranello; venne proposta anche una serie limitata numerata da 1 a 32 nell’esclusiva colorazione Rosso Ferrari.

Nata per contrastare le velocissime berline della concorrenza straniera (come la BMW M5 e le Mercedes 500E e 190E 2.3 16v), la fine della 8.32 venne decretata dall’arrivo nel 1992 della Thema turbo 16v, dotata di un 4 cilindri da 205 cv più contenuto nei costi di gestione.

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