La Federazione ha deciso di tornare sui propri primi passi: il Circuito di Montreal, il primo ad ospitare una doppia DRS Zone in un Gran Premio di Formula 1, quest’anno perderà l’esclusiva.
E’ un vero peccato perchè l’anno scorso la duplice DRS Zone ci aveva regalato una bellissima serie di sorpassi e controsorpassi tra l’uscita del tornantino e il rettilineo dei box.
Quest’anno però la FIA, forte del consenso ottenuto dai nuovi regolamenti, ha voluto fare un passo indietro rinunciando ad una piccola fetta della torta dello spettacolo in nome di una maggior sicurezza dei piloti.
L’unico tratto del tracciato su cui sarà attivabile il DRS è il rettilineo tra il tornantino ed il Muro dei Campioni, per un totale di circa 600 metri dalla linea d’attivazione alla staccata della chicane finale.
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